Ecco finalmente tra di noi la nuova Porsche Macan: la nuova suv compatta che si andrà a posizionare un gradino al di sotto di un modello di successo come la Cayenne. E’ inutile dire che la casa tedesca si aspetta un successo ancora più clamoroso per la sua Macan, date le sue dimensioni più compatte e, di conseguenza, il suo prezzo più contenuto rispetto alla sorella maggiore.
La nuova Porsche Macan è realizzata sulla stessa
piattaforma dell’Audi Q5 (vettura che, a sua volta, deriva dalla Volkswagen Tiguan) ed ha fatto il suo debutto proprio in questi giorni in occasione del Salone di Los Angeles. Per quanto riguarda le dimensioni, la suv compatta non è molto più grande della sorella con i quattro anelli sul frontale: 4.7 metri di lunghezza, larga 1.92 metri ed alta 1.62 metri.
Come era lecito attendersi, anche perché non c’era alcuna ragione per fare diversamente, il design della nuova Macan è molto simile a quello della Cayenne, soprattutto se vista anteriormente e di lato. Tuttavia, la parte che apprezzo maggiormente è quella posteriore che, poi, è la vera novità.
Qui, infatti, si fanno subito notare i gruppi ottici dalla forma allungata che hanno come ottima ispirazione quelli già visti sulla 911 e, sopratutto, sull’hypercar di casa, la 918 Spyder. Per quanto riguarda quello che troveremo al di sotto della carrozzeria, Porsche ci tiene a farci sapere che alcune componenti sono state appositamente pensate e progettate per questo modello senza essere condivise con altre vetture del gruppo.
Per esempio, sono completamente nuove le sospensioni: all’anteriore troviamo un doppio braccio oscillante mentre, al posteriore, un sistema multilink. Inoltre, in opzione si avrà la possibilità di scegliere un kit di sospensioni pneumatiche. Anche la componentistica della sterzo e tutta la parte elettroidraulica è stata messa a punto da Porsche, il che significa che non è condivisa con la Q5.
Sotto il profilo dei motori, al momento del lancio saranno disponibili tre versioni: la Macan S, equipaggiata con un V6 da 3.0 litri e 340 cavalli, la Macan Turbo, spinta da un 3.6 V6 da 400 cv, e la Macan S Diesel, dove sotto il cofano troviamo un V6 da 3.0 litri bi-turbo in grado di sviluppare 260 cavalli.
Tuttavia, tra qualche mese debutteranno anche due nuovi motori a quattro cilindri, un diesel ed un benzina. Le notizie in merito a queste due interessanti novità sono ancora poche, ma le ultime indiscrezioni parlano di potenze superiori ai 200 cavalli in entrambi i casi.
Per quanto riguarda i prezzi, si parte dai 63’153 € della Porsche Macan S Diesel, si passa ai 68’175 € della Macan S e si arriva ai 93’102 € necessari per portarsi in garage una Porsche Macan Turbo.