La nuova Pagani C9 comincia a farsi "vedere"

La prossima generazione della Pagani Zonda sarà presentata ufficialmente agli appassionati ed a tutti gli addetti del settore a Marzo 2011, in occasione del Salone dell'auto di Ginevra.
Inoltre, prima della fine del mese di Gennaio, il piccolo costruttore emiliano diffonderà sul suo sito internet le prime foto ufficiali della sua ultima meraviglia.
Quindi, nei giorni che si separano dal grande evento, Pagani pubblicherà settimanalmente in rete dei video teaser allo scopo di far mantenere alta l'attenzione attorno al sua prossima C9 (clicca qui per le foto spia).

Il primo video lo potete guardare proprio qui sopra all'articolo: nel filmato si vede un'uomo (o meglio, il suo mento) che potrebbe essere anche Horacio Pagani che sorseggia un caffè leggendo un giornale (non a caso è messa ben in evidenza la scritta "Modena") e dopo qualche istante prende in mano quelle che molto probabilmente sono le chiavi della sua nuova C9.

Il video lascerà poco contenti i nostri lettori, ma comunque i portavoce della Pagani hanno comunicato che il costruttore di supercar pubblicherà ogni settimana un nuovo video sul sito web creato appositamente per l'occasione, sito web chiamato "Deus Venti" che potete visitare cliccando qui.

Le auto che hanno fatto flop nel 2010 secondo "AutoWeek"

Il popolare portale automobilistico olandese "AutoWeek" ha pubblicato in rete un'interessante lista delle auto che, a detta dei loro esperti, sarebbero state i principali flop dell'anno che si sta per concludere, il 2010.
Stando a quanto pubblicato dal sito dei Paesi Bassi, le auto presenti in lista sono state scelte soprattutto per non essere riuscite a rispondere alle aspettative sia delle Case costruttrici che della loro clientela.
Quindi, la lista "nera" è così formata: Suzuki Swift, Chevrolet Spark, Mitsubishi i-Miev, Nissan Cube e Honda CR-Z.

A detta degli esperti olandesi, la i-Miev ha ottenuto uno scarso successo per gli stessi motivi per cui tutte le altre elettriche attualmente sul mercato non sono apprezzate: prezzo elevato, scarsa autonomia e basse prestazioni. Passiamo ad un'altra vettura del Sol Levante, la Nissan Cube, anch'essa bocciata per avere un design fin troppo giapponese per l'Europa, design che ne ha decisamente compromesso le vendite anche nel nostro Paese.
Altro parere negativo è stato espresso anche sulla Honda CR-Z, prima coupè ibrida del costruttore nipponico, giudicata come un'auto dal prezzo decisamente elevato e dallo scarso piacere di guida, specialmente se confrontata con la sua antenata, la CRX.

Giudicata negativamente per il prezzo troppo alto lo è stata anche la Chevrolet Spark, soprattutto se questo viene confrontato con la vettura che va a sostituire, la Matiz.
Ultima vettura ad essere vista come un flop nel 2010 per "AutoWeek" è la Suzuki Swift, la quale, nonostante abbia subito un corposo restyling, non presenta novità rilevanti sotto il profilo dell'estetica e dei contenuti.

Secondo noi di Motori24.blogspot.com, meritava un posto all'interno di questa speciale lista anche la nuova Audi A1, del cui presunto flop quale avevamo parlato proprio qualche giorno fa in questa occasione.

Audi RS3 Sportback, arrivano i prezzi

L'ultima volta che abbiamo parlato della nuova Audi RS3 Sportback è stato in occasione della sua presentazione ufficiale alla fine di Novembre, ma proprio nella serata di ieri il costruttore dei quattro anelli ha comunicato il prezzo della versione Renn Sport della sua cinque porte: ben 52'100 Euro.
Bisogna sborsare un prezzo da veri e proprio amatori per mettersi al volante dell'ultima sportiva di Ingolstatdt.

L'equipaggiamento di serie della nuova RS3 è da considerarsi praticamente full optional, in quanto nel prezzo non proprio basso sono compresi i fari anteriori Xenon Plus con le immancabili luci diurne a Led, la calandra "single-frame" in tinta antracite con finiture diamantate, i parafanghi realizzati in fibra di carbonio rinforzata ed i cerchi in lega da 19 pollici.
All'interno, invece, sono previsti sedili sportivi in pelle Nappa nera, volante sportivo multifunzionale ed inserti in lacca nera lucida.
La nuova Audi RS3 Sportback sarà disponibile in cinque differenti colorazioni: grigio perla, bianco, grigio medio, nero e rosso.
Se volete tutte le informazioni su prestazioni e propulsore, cliccate qui.

In arrivo il motore 0.9 SGE per l'Alfa Romeo MiTo?

Stando a quanto previsto dal piano quinquennale del gruppo Fiat presentato ufficialmente alla fine dello scorso Aprile (clicca qui per i dettagli), l'Alfa Romeo MiTo dovrebbe essere soggetta ad un piccolo restyling nel corso del 2012.
Secondo alcune interessanti indiscrezioni circolate in rete nelle ultime ore, in occasione di questo restyling potrebbe debuttare nel listino della piccola del biscione un nuovo propulsore, il motore bicilindrico 0.9 SGE nella sua versione da 105 cavalli e con 155 Nm di coppia massima.

Stando a quanto pubblicato dal sito francese "Automobile Magazine", sulla MiTo equipaggiata con il nuovo motore sarà presente anche il dispositivo Start&Stop, grazie al quale la piccola di Arese potrà consumare appena 4.5 l di carburante ogni 100 Km (1.4 litri in meno rispetto la 1.4 da 78 cv e 1.3 litri in meno rispetto alla 1.4 con 105 cv).

Baw BC301z: la Mercedes Classe B cinese

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La vettura che potete osservare nelle foto qua sopra all'articolo non è, come si potrebbe pensare, l'ennesimo clamoroso plagio di una vettura occidentale fatto a regola d'arte da uno semi-sconosciuto costruttore cinese. L'auto ritratta in anteprima in queste immagini non è altro che la versione dedicata esclusivamente al mercato cinese della nostra Mercedes Classe B, realizzata dal gruppo locale BAW, con il quale il costruttore della stella a tre punte ha sottoscritto un accordo di collaborazione proprio qualche anno fa.
La piattaforma rimane quindi la stessa della nostra Classe B, così come rimangono uguali le sospensioni e la cinematica dello sterzo.

Le maggiori differenze quindi, le troviamo sotto il punto di vista estetico: sul frontale debuttano infatti dei nuovi gruppi ottici con un design differente rispetto a quelli presenti sulla monovolume di Stoccarda, mentre completamente differente è la zona posteriore, forse un po' troppo simile a quella d'Opel Meriva.
Naturalmente, all'interno dell'abitacolo cambia notevolmente anche il livello delle finiture, in quanto ora i dettagli curati della Classe B sono sostituite da plastiche di bassa qualità bicolore. Sotto il cofano non vi sarà alcun motore Mercedes, in quanto sono previsti due propulsori cinesi entrambi a benzina: un 1.3 da 99 cv ed un 1.5 da 113 cv, tutti e due abbinabili al cambio automatico o manuale.

Nuova Chevrolet Captiva: ecco i prezzi

Come probabilmente ricorderete, Chevrolet ha presentato in anteprima mondiale ad Ottobre all'ultimo Salone dell'auto di Parigi la versione restyling del suo suv dedicato al mercato del Vecchio Continente, la Captiva.
Ora, il marchio di proprietà General Motors ha annunciato l'apertura delle ordinazioni della sua rinnovata fuoristrada, che sul nostro mercato avrà un prezzo di partenza di 28'100 Euro.
Come è ormai abitudine in casa Chevrolet, gli allestimenti disponibili saranno due: LT e LTZ, entrambi abbinabili al nuovo motore turbodiesel 2.2 disponibile nella potenza di 163 o 184 cavalli.

Osservando il listino ufficiale, si nota fin da subito che l'equipaggiamento di serie è già piuttosto completo: vi sono persino il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio ed autoradio con connettività Bluetooth e comandi al volante.
Chi sceglie invece l'allestimento LTZ (33'600 Euro per la versione da 163 cv o 35'100 Euro per la versione da 184 cv) avrà di serie il navigatore satellitare con integrata la retrocamera posteriore, cerchi in lega da 19", poggiatesta attivi ed i sedili in pelle regolabili elettricamente.
Quello che è possibile pagare a parte sarà solo il tetto apribile (900 Euro), la vernice metallizzata (500 Euro) e l'estensione della garanzia fino a 5 anni (690 Euro).
Le prime consegne si avranno nei primi giorni di Marzo del prossimo anno.

Salone di Detroit: in arrivo una nuova Porsche

Porsche si preannuncia come uno dei principali protagonisti del prossimo Salone di Detroit, in programma nella città statunitense dal 10 al 23 Gennaio prossimi.
La casa di Zuffenhausen, infatti, mediante uno scarno comunicato stampa diffuso nella serata di ieri, ha comunicato ufficialmente che mostrerà in anteprima mondiale un nuovo inedito modello alla prossima kermesse a stelle e strisce.
Tuttavia, Porsche ha deciso di mantenere ancora oggi il più stretto riserbo in merito ogni dettaglio del futuro inedito modello.

Comunque, nelle ultime ore in rete sono circolate diverse ipotesi in merito ai probabili modelli che potrebbero essere presentati dal costruttore tedesco a Detroit. Molti parlano della nuova generazione della 928 (una vettura granturismo a motore anteriore su base Panamera), o della nuova Cajun (la più volte annunciata baby-Cayenne, clicca qui per i dettagli) oppure della versione di serie della concept-car 918 Spyder, vista per la prima volta all'ultimo Salone di Ginevra.

Tuttavia, l'ipotesi più probabile è quella dell'arrivo di una nuova vettura coupè ad alte prestazioni a motore centrale da collocare nel listino della casa tedesca immediatamente sopra alla 911, in modo da competere direttamente con Lamborghini Gallardo LP 560-4, Ferrari 458 Italia e McLaren MP4-12C.

Audi: arriva la nuova A1 1.4 TSFI 185 cv

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Nella serata di ieri, Audi ha comunicato ufficialmente che amplierà la gamma della sua piccola A1 con l'ingresso nel listino della potente versione equipaggiata con la motorizzazione 1.4 TSFI da 185 cavalli.
Con questo motore, la piccola dei quattro anelli sarà abbinata al cambio automatico S-Tronic a 7 innesti e sarà disponibile nel solo allestimento Ambition al prezzo di partenza di 26'500 Euro.
Inoltre, Audi ha dichiarato che le prime A1 1.4 TSFI 185 cv saranno consegnate nei primi giorni di Febbraio 2011.

Il prezzo di partenza è piuttosto elevato, e comprende il volante sportivo in pelle a 3 razze con comandi multifunzione, l'autoradio Concert, il tetto l'abitacolo in tinta nera, il pacchetto luci interne a Led, i pacchetti S-Line sia per l'interno che per l'esterno e vari elementi realizzati nel nuovo materiale denominato MonoPur. Sotto il punto di vista delle prestazioni, la A1 1.4 TSFI 185 cv è in grado di scattare da 0 a 100 Km/h in 6,9 secondi e di raggiungere la velocità massima di circa 227 Km/h.
Stando ai dati dichiarati dal costruttore di Ingolstatdt, la nuova A1 equipaggiata con questo potente motore sarà in grado di consumare 5,9 litri di carburante ogni 100 Km con emissioni pari a 139 grammi di CO2 al km.

Citroen: DS5 in arrivo nel 2011 e DS3 Cabrio nel 2012

Nel suo ultimo numero, il magazine automobilistico francese "L'Automobile Magazine", ha pubblicato interessanti indiscrezioni in merito all'ampliamento della gamma DS della Citroen.
Infatti, stando a quanto trapelato fin'ora, la nuova ed inedita DS5 sarà mostrata per la prima volta al pubblico ed agli addetti del settore sotto forma di concept-car ad Aprile del 2011 al Salone di Shanghai, per poi essere  presentata nella versione pronta per la produzione a Settembre dello stesso anno al Salone di Francoforte.
Al momento, la nuova DS5 è conosciuta all'interno del costruttore francese con il nome di progetto B81 e molto probabilmente avrà una carrozzeria da crossover, più alta e più corta rispetto all'attuale Citroen C5 Tourer.

Le nuova DS5 sarà equipaggiata con tutte le ultime motorizzazioni del costruttore del Double Chevron, con i diesel 2.2 HDi da 204, 2.0 HDi da 140 cv ed il benzina 1.6 THP da 156 cavalli. Inoltre, non mancherà la versione Hybrid4 a trazione integrale, spinta dal 2.0 HDi abbinato ad un propulsore elettrico per una potenza complessiva molto vicina ai 200 cv.
Sebbene sia ancora molto presto per parlare di prezzi, si pensa che la nuova Citroen DS5 partirà da circa 27'000 Euro.

Passiamo alla DS3, in quanto Citroen ha deciso di posticipare la sua presentazione (inizialmente prevista per metà 2011) al 2012.  La decisione sarebbe stata presa allo scopo di non intaccare il modesto successo di vendite ottenuto dalla variante a tre porte soprattutto in Francia.
Inoltre, come già anticipato in altre occasioni, la DS3 Cabriolet sarà una cabrio convenzionale, equipaggiata con una consueta capote in tela, in quanto non è volontà della casa sovrapporla alla Peugeot 207 CC.

Nissan Juke: prima immagine dello Sporty Package

Nissan ha diffuso on-line la prima immagine dell'allestimento Sporty Package della sua Nissan Juke, allestimento che sarà mostrato per la prima volta al pubblico ed a tutti gli addetti ai lavori nel corso del Salone dell'auto di Tokyo, in programma nella città giapponese dal 14 al 16 Gennaio 2011.
Tuttavia, il costruttore del Sol Levante non ha ancora diffuso alcuna ulteriore informazione in merito a questo nuovo pacchetto sportivo, che mira ad esaltare le forme del crossover giapponese, forme decisamente originali e diverse dal solito.

Osservando l'unica immagine diffusa da Nissan, si nota immediatamente la nuova parte bassa del paraurti anteriore, su cui è installata una nuova protezione in alluminio, i nuovi specchietti retrovisori laterali, sui quali ora fanno il loro debutto anche gli indicatori di direzione laterali, e la nuove minigonne laterali color argento e nero.
Nella parte posteriore, invece, si intravede un nuovo spoiler di dimensioni modeste, mentre sarà previsto anche un paraurti parzialmente ridisegnato.
Il costruttore giapponese non ha ancora comunicato che lo Sporty Package prevederà modifiche nell'abitacolo od anche sotto il cofano.
Nissan ha poi dichiarato che comunicherà nelle prossime settimane quando questo interessante pacchetto arriverà anche nei listini europei della Juke.

Dodge Tradesman: in arrivo la versione americana del Fiat Ducato

Pochi giorni prima della festività, Chrysler ha depositato presso l'ufficio marchi statunitense due nuove denominazioni: Cuda e Tradesman.
Il primo nome ricorda la nota muscle-car a stelle e strisce Plymouth Barracuda, che il costruttore di Auburn Hills potrebbe riproporre (non si sa ancora con quale marchio però) affiancandola nei suoi listini alla Dodge Challenger.
Il nome Tradesman, invece, fu utilizzato per individuare un veicolo commerciale con il brand Dodge sul muso, prodotto dalla casa americana dal 1971 al 2003 in tre differenti generazioni. Ora, questa denominazione potrebbe essere riutilizzata per identificare la versione nord-americana del nostro Fiat Ducato. In più, quest'ultimo sarà commercializzato aldilà dell'Oceano con il brand Ram, brand che andrà ad identificare tutti i pick-up e tutti i veicoli commerciali del Gruppo Chrysler.

Inoltre, a partire dal 2013, il gruppi Fiat e Chrysler aumenteranno ancora di più le loro sinergie, in quanto molti modelli statunitensi adotteranno il nuovo cambio automatico-sequenziale a sei innesti TCT che ha fatto ul suo debutto proprio qualche mese fa su Alfa Romeo MiTo e Giulietta.

Audi RS6: ecco come potrebbe essere

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Come ricorderete la nuova generazione dell'Audi A6 è stata presentata solo qualche settimana fa (clicca qui per maggiori informazioni), ma in rete circolano già numerosi render pronti ad anticiparci con diversi mesi d'anticipo quello che sarà l'aspetto definitivo della RS6, versione ad alte prestazioni delle berlina di Ingolstatdt.
La nuova versione Rennsport molto probabilmente debutterà su tutti i mercati europei nel corso del 2012, andando così a contrapporsi sul mercato direttamente con le altre storiche rivali tedesche, vale a dire Mercedes Classe E AMG e la futura Bmw M5.

Per quanto riguarda il profilo tecnico, il costruttore dei quattro anelli ha deciso di mantenere il più stretto riserbo su ogni dettaglio, ma si pensa che la nuova RS6 potrebbe essere equipaggiata del medesimo propulsore che farà il suo debutto a fine 2011 sulla RS7, la versione ad alte prestazioni della A7 Sportback.
Il motore di cui si parla è un nuovo V8 da 4 litri capace di erogare una potenza che sarà molto vicina ai 600 cavalli. Per ora restiamo in attesa di ulteriori news.

Marussia: in arrivo 7 novità

Forse qualcheduno di voi lettori saprà dell'esistenza del costruttore di supercar russo Marussia, il quale si sta preparando ad un 2011 ricco di novità.
Proprio di qualche giorno fa è la notizia dell'ingresso di Marussia nel mondo della Formula Uno attraverso l'acquisto di diverse quote del Team Virgin, team che dal prossimo anno cambierà denominazione in Marussia Virgin Racing.
Inoltre, secondo alcune indiscrezioni comparse nei giorni scorsi su diversi magazine automobilistici russi, il costruttore dell'est starebbe studiando la possibilità di presentare a Settembre 2011 nel corso del Salone di Francoforte, un'intera gamma di modelli: si partirà da una nuova coupè, un nuovo Suv, una berlina, una city-car ed anche altre tipologie di veicoli, sui quali però ancora oggi è tenuto nascosto ogni dettaglio.

Come già avviene per le poco conosciute supercar Marussia B1 e B2, tutte le motorizzazioni di tutti i modelli verranno studiate e progettate in partnership con gli inglesi della Cosworth.
Infine, secondo altre fonti, i vertici del costruttore russo sarebbero attualmente in trattativa per inaugurare nuovi impianti produttivi sia in Germania che in Belgio, ma anche per una possibile esportazione futura dei suoi veicoli sul mercato nord-americano.

Video: la prova della Mini Countryman

La celebre trasmissione televisiva inglese "Fifth Gear" ha provato per noi la nuova Mini Countryman, prima crossover nella storia del marchio britannico da qualche mese arrivata anche sul nostro mercato.
Nel dettaglio, la tester del programma , Vicki Butler-Hunderson, ha provato la versione Cooper S, spinta dal potente propulsore a benzina da 1.6 litri capace di erogare ben 184 cv, abbinato alla trazione integrale permanente ALL4.
Stando alla prova, la Countryman brilla soprattutto sotto il punto di vista dell'abitabilità interna e per lo spazio a disposizione dei passeggeri posteriori.
Ad ogni modo, per sapere ogni cosa sulla vettura d'Oltremanica, vi lascio alla visione del video qui sopra.

Video: Porsche 911 GT2 RS contro Porsche 911

L'autorevole rivista automobilistica britannica "Autocar" ha pubblicato on-line un'interessante sfida tra una Porsche 911 Carrera e la sua versione ancora più prestazionale, la 911 GT2 RS.
La sfida è stata condotta in pista, ma prima di lasciarvi alla visione del filmato, è meglio ricapitolare i dettagli tecnici più importanti della supercar teutoniche impegnate nell'interessante prova.
Partiamo dalla più "tranquilla" 911 Carrera, la quale è equipaggiata con un 3.6 aspirato da 345 cv con 390 Nm di coppia massima, in grado di far arrivare la berlinetta tedesca fino alla velocità di 289 Km/h, accelerando da 0 a 100 Km/h in 4,9 secondi,
Chiaramente, la 911 GT2 RS è completamente diversa dalla Carrera, in quanto è spinta dallo stesso 3.6 boxer, ma biturbo e con una potenza di 620 cv con una coppia massima di 700 Nm, con un velocità massima di poco superiore ai 300 Km/h, scattando da 0 a 100 in appena 3,5 secondi.

La Porsche 911 ha un prezzo di circa 87'000 Euro, mentre per la 911 GT2 RS ne occorrono 240'000. Nella prova, Autocar prova a capire se una differenza di prezzo di oltre 150'000 Euro è giustificato considerando le prestazioni di entrambe le vetture.
La risposta è nel filmato...

Kia Pro_Ceed: in arrivo il restyling

Al prossimo Salone dell'auto di Ginevra, in programma nella città svizzera a Marzo 2011, Kia mostrerà in anteprima mondiale il restyling della sua Pro_Ceed.
La prima immagine ufficiale della tre porte sud-coreana è apparsa stamane sul sito kia-world.net ed è in grado di mostrarci in parte quali saranno le principali modifiche rispetto l'attuale modello.
Come è possibile osservare dalla foto, cambierà il taglio dei gruppi ottici, ora molto simile a quella della versione a 5 porte e station-wagon. Inoltre, anche il paraurti sarà totalmente ridisegnato ed avrà un aria più sportiva grazie anche alle prese d'aria di dimensione maggiorata che inglobano anche i fari fendinebbia.
Tutti gli altri dettagli tecnici saranno diffusi da Kia qualche settimana prima dell'apertura del salone ginevrino.

Buon Natale da Motori24.blogspot.com!

Tutta la redazione di Motori 24 vi augura un buonissimo e felicissimo Natale!
Inoltre, cogliamo l'occasione per ringraziare sentitamente tutti i nostri lettori per aver condiviso con noi per tutto il 2010 la nostra grande passione per tutto il mondo dell'automobile.
AUGURI!

Autostrade per l'Italia: ecco i rimborsi

Proprio qualche giorno fa, in questa occasione, parlavamo degli eventuali rimborsi in arrivo per i circa 7'000 automobilisti rimasti bloccati a causa del maltempo sulla rete autostradale.
Bene, oggi è arrivato ufficialmente l'accordo tra Autostrade per l'Italia e le associazioni dei consumatori (ADOC, ADUSBEF, ADICONSUM, CONDACONS, FEDERCONSUMATORI), i quali hanno deciso per tre differenti livelli d'indennizzo, proporzionali al tempo trascorso in fila.

A chi fosse rimasto bloccato in coda fino alle ore 20:00 di Venerdì 17, verrà rimborsato interamente il pedaggio, mentre quest'ultimo non sarà mai addebitato nel caso in cui si paghi tramite Telepass o Viacard.
La seconda fascia oraria riguarda invece chi è rimasto fermo fino alle ore 23:00: questa categoria di automobilisti verrà rimborsata del pedaggio e risarcita con 100 Euro, attraverso una Viacard da riutilizzare poi per i proprio viaggi in autostrada.
Infine, vi è la terza fascia di automobilisti, i quali verranno rimborsati del pedaggio e saranno risarciti con 300 Euro in contanti.

Inoltre, la stessa Autostrade per l'Italia ha comunicato come ricevere la modulistica e tutte le istruzioni per ottenere il rimborso: entrambe, saranno disponibili a partire dal prossimo 27 Dicembre sui siti www.autostrade.it e www.adiconsum.it.
Ad ogni modo, qualora non si sia più in possesso delle ricevute dei pedaggi, la società Autostrade per l'Italia si riserva il diritto di verificare la veridicità dei dati inseriti nell'autocertificazione.
In più, l'Adiconsum è pronta a fornire ogni tipo di informazione al numero 800/592029 o per e-mail, all'indirizzo informazioni@adiconsum.it

Toyota Yaris: prime immagini del nuovo modello

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Anche se l'avevamo già vista grazie a queste foto spia, il noto magazine inglese "Autocar" ha pubblicato sul suo sito internet le prime foto ufficiali della Toyota Vitz, corrispondente sul mercato giapponese alla nostra Toyota Yaris.
Come ha dichiarato l'ingegnere capo del costruttore giapponese Hirofumi Yamamoto alla rivista d'Oltremanica, per la terza generazione della Yaris si è deciso di puntare su una linea uni-sex, adottando un nuovo frontale molto simile a quello presente sulla monovolume Verso ed una fiancata praticamente uguale a quella della Prius.
Sotto il punto di vista della dimensioni, la nuova generazione della compatta del Sol Levante è cresciuta, in quanto ora misura 10 cm in più in lunghezza e 5 cm in più nel passo, migliorando così nettamente la già eccellette abitabilità del modello attuale. Il peso, invece, è diminuito, arrivando a toccare quota 1'000 kg, circa 30 Kg in meno rispetto ad ora.

Per ora, Toyota non ha comunicato ancora nulla, ma si pensa che la nuova Yaris arriverà sul mercato europeo prima dell'estate del 2011 ed inizialmente sarà offerta con i benzina 1.0 da 69 cv e 1.3 da 94 cv, entrambi abbinati al sistema Start&Stop di serie. Inoltre, nei primi mesi del 2012 saranno disponibili sia una motorizzazione diesel che la nuova versione ibrida HSD.
Infine, visto gli scarsi risultati di vendita della versione sportiva RS dell'attuale generazione, quest'ultima, dotata  del 1.5 da 109 cv, probabilmente non sarà riproposta in Europa.

Aston Martin DB9 Special Edition

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A partire dalle prime settimane del 2011, Aston Martin introdurrà una versione speciale della sua splendida DB9 con l'obbiettivo di andare ancora più vicino ai gusti dei fortunati clienti del costruttore inglese.
Nel dettaglio, il brand d'Oltremanica, proporrà  tre differenti pacchetti, denominati rispettivamente "Morning Frost", il quale si caratterizza per l'esclusiva tinta bianca perlata della carrozzeria abbinata agli interni in pelle color bronzo, "Carbon Black" e "Quantum Silver", i quali si distinguono per le differenti tinte della carrozzeria: nera nel primo caso o argento nel secondo.
Questi ultimi due pacchetti si contraddistingueranno poi per alcuni dettagli dal carattere prettamente sportivo, come il cambio automatico a sei innesti Touchtronic II, i cerchi in lega da 19" a 10 razze e l'impianto di scarico sportivo. Inoltre, all'interno dell'abitacolo troveremo sedili dal design sportivo in pelle nera traforata, il tetto rivestito di soffice Alcantara, vetratura opacizzata e finiture in nero lucido.
Aston Martin ha poi comunicato che diffonderà nelle prossime settimane il prezzo di ogni allestimento.

Mercedes Classe C: prime immagini del restyling

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Avevamo già visto i primi esemplari camuffati in questa occasione ed anche completamente senza veli in queste foto rubate, ma ora è tutto ufficiale: Mercedes ha diffuso on-line le prime foto ufficiali del restyling della sua Classe C, sia in versione station-wagon che berlina.
Osservando le foto diffuse dal costruttore tedesco, si nota che il facelift ha leggermente modificato l'aspetto della vettura, intervenendo soprattutto sul frontale, mediante l'adozione di nuovi gruppi ottici ed di un paraurti ridisegnato.
Nuove sono anche le ormai immancabili luci diurne a Led posizionate in prese d'aria ridisegnate, mentre al posteriore arriva un nuovo labbro che avvolge delicatamente gli scarichi.

All'interno dell'abitacolo cambia veramente poco, in quanto è stata prevista solamente un semplice rivestimento in plastica zigrinata che corre lungo il cruscotto.
I tecnici tedeschi hanno migliorato anche i sistemi di infoentertainment, con l'adozione di un nuovo navigatore satellitare (ora non più nascosto nella consolle centrale) con mappe in 3D e possibilità di connessione wi-fi.

Nel listino non è cambiato nulla, in quanto la rinnovata Mercedes Classe C verrà proposta sia in versione berlina che station wagon nei soliti allestimenti Elegance, Avantagarde ed Executive abbinabili ai due diesel 2.2 (120, 136, 170 cv) e 3.0 (231 cv) ed ai motori benzina 1.8 (156, 184, 204 cv) e 3.5 (306 cv).

Hyundai Veloster: a Maggio in Italia

Ne abbiamo parlato proprio qualche giorno fa in questa occasione qui su Motori24.blogspot.com, ma ora i vertici di Hyundai hanno diffuso nuove informazioni ufficiali in merito ad una delle auto più attese degli ultimi anni del costruttore coreano: la Veloster.
I portavoce del costruttore dagli occhi a mandorla hanno poi detto che la vettura sarà contraddistinta da una particolare forma della carrozzeria, con due portiere dalla parte del passeggero ed una sola dalla parte del guidatore.

La nuova Hyundai Veloster arriverà in Italia nel corso del mese di Maggio, dove sarà pronta a competere con avversarie del calibro di Volkswagen Sciroppo, Renault Megane Coupè e la prossima Opel Astra GTC.
Inizialmente, la coupè sud-coreana sarà proposta sul mercato nostrano con una sola motorizzazione, un 1.6 aspirato da 140 cavalli ad iniezione diretta di benzina abbinato ad un cambio manuale a sei innesti o, a partire da fine 2011, ad un automatico a sei rapporti.
Solo in un secondo momento, la Veloster sarà proposta con un più potente propulsore turbo a benzina con una potenza molto vicina ai 200 cv, il quale molto probabilmente potrà essere abbinato ad un'inedito cambio automatico a doppia frizione.
Infine, come è ormai consuetudine in casa Hyundai, anche la nuova coupè coreana sarà proposta con una garanzia di cinque anni.

Maltempo in autostrada: in arrivo rimborsi?

Dopo i tanti disagi subiti da tantissimi automobilisti sulle autostrade del nostro Paese a seguito dell'ondata di maltempo degli scorsi giorni, da più parti è arrivata la richiesta di un risarcimento danni per tutte le persone coinvolte.
Nelle scorse ore, è intervenuto in materia anche il Codacons, l'associazione dei consumatori, la quale, attraverso i suoi portavoce, ha fatto sapere che Autostrade per l'Italia dovrà rimborsare circa 500 Euro ad automobilista, più la restituzione dell'intero pedaggio.
Inoltre, per lo stesso Codacons, ottenere il rimborso sarà anche molto semplice, in quanto basterà esibire il proprio biglietto o la relativa documentazione del Telepas.

Tuttavia, c'è chi oggi invita alla cautela, in quanto la stessa Autostrade per l'Italia in uno scarno comunicato stampa si è limitata a dire: "S'è convenuto di dar corso alle procedure di Conciliazione previste dal Protocollo di Autostrade per l'Italia e le associazioni dei consumatori. Nei prossimi giorni si terranno incontri per definire ogni dettaglio".
Molto probabilmente, quindi, i rimborsi non si avranno, o non si avranno nelle modalità descritte sopra, in quanto per quest'ultimi occorrerà una vera e propria class action (caso in cui i cittadini domandano insieme il rimborso ad un gestore) in stile anglosassone, pratica ancora poco utilizzata in gran parte dell'Europa.

Comunque, secondo le ultime indiscrezioni, dovrebbe arrivare nei prossimi giorni una bozza di accordo tra enti dei consumatori e società, accordo secondo il quale verranno concessi ad ogni automobilista 10 Euro per ogni ora trascorsa in autostrada, anche perché Autostrade per l'Italia si potrà sempre difendere dimostrando di aver posto in essere azioni concrete per rimediare ai disagi e di non aver potuto nulla contro i Tir messi di traverso sul ghiaccio.
Vi terremo informati.

Mercedes presenta una Classe B 5.5 V8

Forse, qualcheduno di voi lettori ricorderà la Volkswagen Golf W12, quando i tecnici del colosso di Wolfsburg equipaggiarono la precedente generazione della media tedesca con un immenso propulsore a 12 cilindri, stravolgendo completamente sia le caratteristiche che le prestazioni dell'auto.
Oggi, Mercedes ha deciso di presentare un progetto della stessa tipologia, destinato cioè a rimanere solo un mero esercizio tecnico. Infatti, alcuni ingegneri apprendisti della casa di Stoccarda hanno installato sotto il cofano di una tranquillissima Classe B il potente V8 aspirato da 5.5 litri capace di erogare 388 cv, da poco sostituito all'interno del listino del costruttore teutonico dal 4.7 V8 biturbo.

Dalla base di partenza del progetto, una normale Classe B 200 CDI, non è rimasto praticamente nulla, in quanto, oltre al motore, sono stati installati sistemi Esp ed Abs specifici e la velocità massima è stata autolimitata a 250 km/h. Inoltre, gli ingegneri tedeschi hanno persino variato la trazione, la quale è passata da anteriore a posteriore ed hanno sostituito il cambio manuale di serie con uno più sportivo 7G-Tronic made in Mercedes.
Sotto il punto di vista estetico, la Classe B55 si contraddistingue per gli interni in pelle ed Alcantara e per i cerchi in lega da 18 pollici AMG.
Alcuni portavoce della casa hanno infine dichiarato che per realizzazione di quest'auto speciale ci sono voluti circa 8 mesi di lavoro.

Presentata la nuova MG3

Noi l'avevamo già vista completamente priva di camuffature in questa occasione, ma ora è tutto ufficiale: lo storico brand MG sembra pronto a rinascere dopo la sua acquisizione da parte dei cinesi di SAIC ed ha deciso di presentare ufficialmente la nuova MG3 ad un salone automobilistico non proprio tra i più famosi, quello della città cinese di Guangzhou.
Per ora, i vertici della casa non hanno rivelato alcun dettaglio tecnico della vettura, ma tuttavia si sono lasciati sfuggire una data: Marzo 2011, mese in cui la vettura potrebbe essere portata per la prima volta in Europa al famoso Salone di Ginevra.
Le linee della vettura sono state curate dal centro di disegn che ancora la casa possiede nel Regno Unito ed esso appare come la naturale evoluzione verso una produzione di serie della concept-car Zero mostrata al Salone di Shanghai (clicca qui per tutti i dettagli).

Per quanto riguarda le dimensioni, la nuova MG3 è lunga circa 4 metri, come gran parte delle vetture di segmento B che affollano le strade del Vecchio Continente (Fiat G. Punto, Ford Fiesta, ecc.) ma è leggermente più stretta (1.72 m) e più alta (1.51 m) rispetto a quest'ultime.
I vertici cinesi hanno poi comunicato che

Abarth 500 Estremo: una 500 con 260 cavalli

Il noto elaboratore italiano Romeo Ferraris ha da poco presentato ufficialmente on-line la sua ultima rivisitazione dell'Abarth 500.
Il pacchetto di modifiche previste, denominato "Estremo", è in grado di portare la potenza del 1.4 di serie a quota 260 cavalli, grazie ad una nuova turbina, pistoni modificati, nuovi iniettori maggiorati, intecooler maggiorato, frizione rinforzata, volano alleggerito, impianto di scarico completamente nuovo che ora comprende dei catalizzatori metallici a 200 celle ed una nuova taratura elettronica della centralina. Se tutto ciò non bastasse, Romeo Ferraris mette a disposizione come optional un cambio sequenziale a sei rapporti completo di differenziale autobloccante.

Naturalmente, anche l'impianto frenante è stato completamente rivisto alla luce del considerevole aumento delle prestazioni: ora il piccolo cinquino monta un kit freni Brembo con dischi anteriori da 280 mm e con pinze a quattro pistoncini. I cerchi in lega che vedete montati nella vettura ritratta nelle immagini sopra sono da 17" e calzano dei pneumatici Yokohama Parada 205/40 17.
Sotto il punto di vista estetico, la 500 "Estremo" si contraddistingue per

Chrysler 200: in arrivo una versione con marchio Fiat?

Il portale automobilistico francese "Cardisiac.com" ha da poco pubblicato in rete interessanti indiscrezioni secondo la quale l'appena presentata Chrysler 200 possa essere proposta in Europa con il brand Fiat invece che con il brand Lancia come si pensava inizialmente.
Secondo quanto rivelato da uno sconosciuto insider, il costruttore del Lingotto avrebbe cambiato la sua strategia in quanto la berlina a stelle e strisce è semplicemente un profondo restyling della Sebring, e quindi non sarebbe abbastanza lussuosa per avere il marchio Lancia sul cofano.
In più, la berlina sarebbe pronta a fare il suo debutto sui mercati del Vecchio Continente a partire dal 2012, anno in cui sostituirà l'attuale Fiat Croma.

Sotto il punto di vista estetico, la berlina torinese si dovrebbe differenziare dalla gemella d'Oltreoceano principalmente per alcune modifiche alla zona frontale oltre che per le motorizzazioni diesel, le quali saranno i conosciuti Multijet con potenze comprese tra 120 e 170 cv.
Sebbene sia ancora molto presto per parlare di prezzi, la nuova berlina del Lingotto molto probabilmente partirà da circa 22'000 Euro.
Infine, non è da escludere l'arrivo sul mercato nel 2013 anche della variante cabriolet a quattro posti della berlina americana, chiaramente sempre con il marchio del Lingotto sulla calandra.

Mini Paceman Concept

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Mini ha da poco diffuso in rete le prime immagini ufficiali di un'inedita concept-car, denominata Paceman Concept, realizzata sulla stessa piattaforma della Countryman ed equipaggiata con la potente motorizzazione a benzina da 1.6 litri capace di erogare 211 cavalli.
Attraverso questa interessante concept-car, i vertici di Mini hanno intenzione di anticipare quelle che saranno le linee definitive della molto chiaccherata versione a tre porte della Countryman (clicca qui per più dettagli), la quale andrà a competere sul mercato con la versione a tre porte della Range Rover Evoque.

Sotto il punto di vista estetico, la Paceman Concept conserva quelli che ormai sono gli stilemi del marchio d'Oltremanica, con il tetto di diversa tinta che sembra galleggiare sulla vettura ed gli specchietti retrovisori a goccia.
Come la Range Rover Evoque, anche qui la vetratura è ridotta praticamente all'osso, soprattutto al posteriore dove fa capolino anche un piccolo spoiler. La vettura integra anche dei grandi cerchi in lega da 19 pollici, abbinati a dei fascioni paracolpi in plastica grezza. Infine,

Autocar prova la nuova Citroen C4

Il noto magazine automobilistico d'Oltremanica "Autocar", ha provato in anteprima per noi ed in soli 90 secondi la nuova Citroen C4.
La vettura francese impiegata nella prova, è equipaggiata con il propulsore che molto probabilmente farà la parte del leone sul mercato europeo: il 2.0 turbodiesel HDi da 150 cavalli, il tutto abbinato all'allestimento Executive.
Secondo i giornalisti britannici, la nuova generazione della C4 è in grado di offrire un ottimo livello sia di qualità che di sicurezza, ma ciò che colpisce di più è l'aumento della qualità dei materiali utilizzati all'interno dell'abitacolo rispetto al vecchio modello.

Infine, non sorprende il fatto che la media del "double chevron" non colpisca sotto il profilo del piacere di guida, essendo un'auto da famiglia.
Per ogni altro dettaglio sulla vettura, vi invito alla visione del filmato sopra l'articolo.

Nuova Mercedes Classe S: prime foto spia

Come dimostrano queste esclusive foto spia, Mercedes ha da poco avviato i primi test della prossima generazione della sua Classe S, berlina d'alta gamma del costruttore della stella a tre punte.
La ragione per cui la vettura sia pesantemente coperta da camuffature praticamente in ogni dove, bisogna individuarla nel fatto che il costruttore tedesco sta svolgendo i primi test della vettura con quella che sarà la sua carrozzeria definitiva, la quale, ovviamente, dovrà restare segreta fino all'ultimo. Ad ogni modo, le linee del modello definitivo dovrebbero essere influenzate da quelle della concept-car F700 del 2007.

Altri cambiamenti molto importanti ci saranno sotto il cofano, in quanto la prossima generazione della ammiraglia teutonica sarà spinta da nuovi propulsori V6 e V8, i cui dettagli tecnici sono ancora segreti.
Inoltre, come ormai moda vuole, successivamente all'arrivo sul mercato, sarà proposta anche una versione ibrida, la quale potrebbe essere anche disponibile come plug-in. Dal listino non potrà poi mancare la potente versione AMG, che sarà spinta dal nuovo V8 twin-turbo da 5.5 litri, in sostituzione V8 6.3 di cui è dotata l'attuale generazione.
Ancora è molto presto per parlarne, ma si pensa che la prossima generazione della Mercedes Classe S possa arrivare sui principali mercati mondiali a partire dai primi mesi del 2012.

Nuova Alfa Romeo Giulia, svelati alcuni dettagli

Come anticipato nell'Aprile scorso dai piani ufficiali del Gruppo Fiat, l'Alfa Romeo 159 sarà sostituita nel corso del 2012 da una nuova vettura, la quale molto probabilmente assumerà la denominazione di Giulia.
Il noto magazine automobilistico "Auto Express" ha pubblicato nel suo ultimo numero interessanti novità in merito alla futura berlina del biscione, dicendo che sarà costruita sulla medesima piattaforma C-Evo della Giulietta opportunamente allungata.

Sempre la stessa rivista, anticipa alcuni dettagli della dotazione tecnica: la nuova Giulia sarà dotata di un sistema denominato Active Roll Control, il quale sarà in grado di regolare elettronicamente sia le molle che gli ammortizzatori. Inoltre, il sistema DNA che ha fatto il suo debutto sulla MiTo, sarà qui abbinato al dispositivo Active Damping, che permetterà al conducente di regolare direttamente l'assetto della vettura.

La gamma motori della prossima Alfa Romeo Giulia sarà molto ampia, in quanto i clienti avranno la possibilità di scegliere tra i benzina 1.4 turbo da 120 e 170 cv ed il potente 1'750 da 200 cavalli. I propulsori diesel saranno i 1.6 JTDm e 2.0 JTDm, disponibili nelle potenze comprese tra 105 e 200 cv.
Al top di gamma ci sarà poi la versione Quadrifoglio Verde, spinta di un propulsore da 3.3 litri V6 Pentastar dotata della tecnologia MultiAir e capace di erogare circa 306 cv, il tutto abbinato alla trazione integrale Q4.

Ecco la versione da corsa della McLaren MP4-12C

L'avevamo già vista in queste esclusive foto spia proprio qualche settimana fa, ma ora McLaren ha diffuso in rete la prima immagine ufficiale della versione dedicata alle competizioni della sua nuova MP4-12C.
Il costruttore inglese, in uno scarno comunicato stampa, ha poi dichiarato che la vettura sarà preparata in base alle normative del campionato FIA GT3.
Da questo si deduce che non vedremo partecipare la MP4-12C alla celebre 24 ore di Le Mans come si era detto negli scorsi mesi.

A parte questi pochi dettagli, si sa ancora veramente poco sulla versione da corsa della supercar d'Oltremanica. Quello che è sicuro è che McLaren la svilupperà in collaborazione con il team britannico CRS Racing. Inoltre, non è escluso che una versione ancora più prestazionale della vettura, sempre sviluppata da CRS Racing, sia prodotta in serie limitata nel corso del 2012.
La McLaren MP4-12C si schiererà nella griglia di partenza del campionato FIA GT3 a partire dal 2012, aggiungendosi così alla folta lista di partecipanti, partecipanti del calibro di Ford GT, Lamborghini Gallardo, Mercedes SLS AMG, Corvette C6, Bmw Z4 Alpina B6, Lotus Exige, Porsche 911 e Ferrari F430 (non  la 458 Italia, poiché quest'ultima è stata per ora preparata solo per il campionato GT2, clicca qui per i dettagli).

Great Wall: in arrivo un Suv compatto

Al Motor Show di Bologna appena concluso, Great Wall ha dimostrato di dare molta importanza al mercato europeo, mostrando in anteprima il restyling della pick-up Steed e la nuova compatta da città Voleex, vettura dal design molto simile alla Toyota Yaris (clicca qui per vedere tutte le foto).
Ora, stando alle ultime indiscrezioni comparse in rete, i vertici della casa cinese avrebbero deciso di proporre a partire dal prossimo anno la fuoristrada compatta Haval M3 anche sul mercato del Vecchio Continente.

A giudicare dalle foto della concept-car presentata in anteprima allo scorso Salone dell'auto di Shanghai, il fuoristrada sembra essere più piccolo che "compatto", dato che la vettura misura qualche centimetro in meno rispetto ad una delle 4x4 più piccole disponibili sul nostro mercato, la Daihatsu Terios.
Sotto il punto di vista dei motori, la Haval M3 sarà offerta con un motore e benzina 1.5 da 109 cv, il quale potrà essere abbinato ad un cambio manuale od automatico ed o alla trazione integrale o solo anteriore

Fiat Freemont: questo il nome della crossover italiana?

Secondo quanto riportato nella mattinata di ieri dal noto quotidiano "Il Giornale", Fiat sarebbe pronta a lanciare sul mercato un nuovo crossover che deriverebbe direttamente dalla Dodge Journey.
In più, come detto dallo stesso quotidiano e numerosi siti web automobilistici e non, la nuova vettura del Lingotto dovrebbe assumere la denominazione Freemont.
Secondo recenti indiscrezioni, il costruttore torinese si limiterebbe ad una semplice operazione di re-badging, consistente nella semplice sostituzione del logo Dodge con quello del Lingotto, lasciando così l'aggressiva linea della Journey completamente invariata.

Sul mercato nord-americano, la crossover di Dodge è stata da poco sottoposta ad un leggero restyling, volto soprattutto a donare interni di maggiore qualità alla vettura.
Naturalmente, Fiat proporrà la sua personale Journey con motorizzazioni diesel e benzina più consone al mercato europeo rispetto al V6 3.6 Pentastar che invece equipaggia la versione americana.
Infine, non è escluso che la casa torinese decida di presentare la nuova Freemont il prossimo mese di Marzo al Salone di Ginevra, per poi arrivare sul mercato qualche mese più avanti.

Nuova Lancia Ypsilon: primi teaser ufficiali

Come abbiamo anticipato proprio qualche giorno fa in questa occasione, Lancia si sta preparando a presentare in esclusiva mondiale al prossimo Salone di Ginevra in programma a Marzo 2011, tre nuovi modelli: la nuova Thema, la nuova Phedra e la nuova Ypsilon.
In giornata, il costruttore torinese ha diffuso on-line i primi teaser ufficiali proprio di quest'ultima, che ci permettono di ammirare in esclusiva alcuni dettagli della prossima generazione della popolare city-car alla moda.

In uno dei due teaser ufficiali diffusi, è possibile vedere la nuova calandra della casa, elemento che accomunerà la nuova Ypsilon con le altre due novità che Lancia presenterà nel corso della kermesse ginevrina. Non a caso, la posizione dei listelli cromati è la medesima di quella già presente sugli ultimi modelli a brand Chrysler.
Infine, non è escluso che la casa italiana diffonda nei prossimi giorni nuovi dettagli, magari insieme ai primi teaser delle future Thema e Phedra...

Fiat chiede 20 milioni di risarcimento ad Annozero

Ed eccoci alla terza puntata della lunga telenovela che vede coinvolti il Gruppo Fiat e la trasmissione televisiva Annozero. Come tutti sicuramente ricorderete, il tutto ebbe inizio con la messa in onda da parte di Santoro di questa strana video-sfida tra Alfa Romeo MiTo, Mini e Citroen DS3, dalla quale la piccola di Arese ne uscì clamorosamente sconfitta.
Da qui, arrivò la decisione dei vertici del Lingotto di chiedere un risarcimento danni a Santoro per un chiaro danno all'immagine dell'azienda (clicca qui per maggiori dettagli).
Secondo alcune indiscrezioni comparse in rete in mattinata, Fiat avrebbe chiesto un risarcimento pari a 20 milioni di Euro, i quali, una volta ottenuti, saranno interamente devoluti in beneficenza.
Vedremo come andrà a finire l'interessante vicenda, ma quello che è sicuro è che Santoro si asterrà dal proporre nuovamente servizi del genere nel corso della sua trasmissione.
Vi terremo aggiornati...

Lamborghini Murcielago: nuove foto spia esclusive

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Con ogni probabilità, quella che sarà l'erede della Lamborghini Murcielago sarà denominata Aventador.
Bene, proprio oggi sono comparse in rete nuove ed esclusive foto spia della vettura in questione, foto spia da dove è già possibile osservare qualche elemento della linea della futura supercar del costruttore di Sant'Agata.
Come è ormai tradizione per la casa del toro, il design della vettura sarà tagliente, affilato, estremo è molto vicino alle linee viste sulle ultime concept-car della casa (Sesto Elemento in primis).

Le camuffature stanno quindi cadendo pian piano: infatti, dove prima erano presenti evidenti coperture di plastica, ora vi è solo del semplice nastro adesivo, il quale non è chiaramente (e volutamente) in grado di coprire le forme della carrozzeria definitiva.
La prossima Lamborghini Aventador sarà la più potente vettura del toro mai prodotta (se si esclude la Reveton). Sarà spinta da un poderoso propulsore V12 da 6.5 litri, capace di erogare una potenza molto vicina ai 670 cavalli. In più, stando agli ultimi dettagli tecnici diffusi dal costruttore emiliano, il nuovo motore sarà in grado di emettere e di consumare circa il 20% in meno rispetto all'attuale Murcielago a fronte di un notevole aumento di potenza.
Naturalmente, tutta questa potenza ed esclusività avrà un prezzo, il quale sarà di circa 350'000 Euro.

Mercedes: una versione AMG per la futura Classe A?

Come avevamo già detto qui su Motori24.blogspot nelle scorse settimane, la prossima generazione della Mercedes Classe A sarà molto diversa dall'attuale, in quanto abbandonerà del tutto le forme da monovolume delle ultime due generazioni adottando un design più convenzionale, in grado di offrire una valida alternativa a Bmw Serie 1 ed Audi A3.
Inoltre, la prossima Classe A molto probabilmente sarà offerta in varie configurazioni di carrozzeria, comprese le varianti coupè, cabriolet e coupè a quattro porte. Perciò, stando a quanto pubblicato dal magazine automobilistico d'Oltremanica "Autocar", i tecnici di Stoccarda starebbero già lavorando ad una variante AMG di quest'ultima, la quale sarebbe dotata di un nuovo propulsore da 2 litri ad iniezione diretta capace di erogare una potenza pari a 320 cavalli.
Il tutto poi sarà abbinato ad un cambio automatico a doppia frizione, abbinato a sua volta ad una trazione integrale, in grado di donare più potenza alle ruote posteriori che a quelle anteriori.

Dal canto suo, la casa di Stoccarda, non ha ancora ne smentito ne ufficializzato le voci che circolano ormai da parecchio tempo, ma se tutto ciò venisse confermato la casa dalla stella a tre punte potrebbe finalmente offrire una valida alternativa alle prossima Audi RS3 e Bmw Serie 1 M.

Bmw Serie 1 Cabriolet e Coupè restyling

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Bmw ha rilasciato ufficialmente on-line le prime immagini del restyling della sua Serie 1 in versione coupè e cabriolet. Entrambe le vetture saranno disponibili in tutte le concessionarie italiane della casa bavarese a partire dalla primavera del prossimo anno.
Sotto il punto di vista estetico, le rinnovate Serie 1 cabrio e coupè hanno preso spunto dall'appena presentata Serie 1 M Coupè (qui tutte le informazioni), con l'aggiunta di una nuova presa d'aria frontale di dimensioni maggiori, di due nuove feritoie laterali e di una nuova sede per i fendinebbia.
Inoltre, anche il nuovo baffo trasversale a Led dei gruppi ottici anteriori installato immediatamente sopra ai tipici "anche eyes" della casa tedesca è stato ripreso dalla potente versione M. Anche i fanali posteriori ricevono un piccolo aggiornamento, in quanto ora sono provvisti di luci Led che vanno a formare la tipica forma ad "L" che contraddistingue la casa.

I tecnici di Monaco di Baviera hanno rinnovato anche l'abitacolo, attraverso l'introduzione di materiali di qualità superiore rispetto all'attuale modello, ma anche con inediti accostamenti cromatici e due differenti tipi di volante, entrambi con paddles e rivestiti in pelle.
In più, il cliente avrà la possibilità di scegliere tra i nuovi colori Vermilion Red e Marrakesh Brown, i quali potranno essere abbinati ad i nuovi cerchi in lega da 16, 17 o 18 pollici a seconda della motorizzazione.
Inoltre, chi opterà per la versione cabriolet, potrà scegliere anche tra la capote in semplice tessuto nella nuova tinta Magma Brown e la capote in pelle nei colori Savanna Beige ed Oyster.
Nessuna novità riguarda invece le motorizzazioni, che rimarranno identiche a quelle dell'attuale modello, con la possibilità di scegliere tra i benzina a sei cilindri da 3 litri in versione turbo (306 cv) od aspirata (218 cv) ed i diesel disponibili nei vari step di potenza da 143, 177 e 204 cavalli.

Seat Leon: il nuovo modello al Salone di Francoforte

Nella giornata di ieri i vertici di Seat hanno dichiarato ufficialmente attraverso alcuni loro portavoce che la prossima generazione della Leon sarà mostrata per la prima volta al prossimo Salone di Francoforte, in programma nel Settembre del 2011 nella città tedesca.
Inoltre, secondo alcune indiscrezioni comparse in rete nelle ultime ore, i tecnici della casa spagnola di proprietà Volkswagen dovranno lavorare duramente affinché la nuova versione della Leon possa essere effettivamente essere presentata nel corso della kermesse teutonica, in quanto, a poco meno di un anno dalla presentazione, la casa non ha dato ancora il via ai primi test su strada dei muletti pre-produzione.

Un'altra particolarità riguarda il fatto che a Francoforte vedremo la nuova Leon in allestimento SC, vale a dire 3 porte, prima volta per la spagnola di segmento C. Più tardi, dunque (si pensa al Salone di Ginevra 2012), arriverà anche la più consueta versione a cinque porte.
Sotto il punto di vista del design, la nuova Leon sarà ampiamente influenzata dalla concept car IBE portata dalla casa anche all'ultimo Motor Show di Bologna (clicca qui per vedere le foto). Le motorizzazioni dovrebbero essere le stesse dell'attuale Volkswagen Golf, compresi i nuovi 1.4 e 1.6 TSFI.
Infine, una volta arrivata sul mercato, la nuova Seat Leon se la dovrà vedere direttamente con Fiat Bravo, Opel Astra, Ford Focus, Citroen C4 e con la cugina Volkswagen Golf.

Bmw Serie 5 Ibrida: beccata!

Attualmente, Bmw offre solamente due vetture con tecnologia ibrida nel suo listino: la X6 Hybrid (98'700 Euro) e la Serie 7 Hybrid (116'750 Euro). Comunque, come dimostrano le esclusive foto spia pubblicate qui sopra, a breve anche la nuova Serie 5 verrà dotata della tecnologia ibrida denominata "ActiveHybrid" del costruttore bavarese. Nel dettaglio, le foto ritraggono i primi esemplari pre-produzione in una fase di test lungo le strade nei pressi della sede Bmw a Monaco di Baviera.
La vettura verrà presentata in anteprima mondiale al prossimo Salone dell'auto di Ginevra, in programma nella città svizzera nel Marzo dell'anno prossimo.

Inoltre, è da notare la volontà del costruttore tedesco di non tenere al nascosto i test della sua prossima vettura ibrida, in quanto sul bagagliaio è ben affisso un adesivo con scritto a chiare lettere "Hybrid Test Vehicle". In più, vicino all'adesivo di nota chiaramente il badge 535i, fatto che conferma che il motore elettrico da 56 cavalli sarà abbinato al potente propulsore a benzina V6 da 3 litri twin-turbo capace di erogare 306 cv. Il tutto poi sarà abbinato ad un cambio automatico a otto innesti.
Naturalmente, è ancora presto per parlare di consumi ed emissioni, ma secondo alcune fonti interne alla casa teutonica, queste saranno inferiori di circa il 10% rispetto alla normale 535i, permettendo così maggiori prestazioni e minori consumi.