Assicurazioni telefoniche: istruzione per l'uso

Molte persone negli ultimi anni si sono rivolte alle assicurazioni telefoniche perché, vista l'assenza di intermediari, questo tipo di assicurazioni si dimostrano spesso più convenienti rispetto a quelle tradizionali. In più, non sottovalutiamo la comodità.

Stipulare una polizza auto con le assicurazioni telefoniche è molto semplice e si può fare senza dover uscire di casa, e l'offerta di queste compagnie di recente si è estesa anche ad assicurazioni per auto d'epoca . E' necessario chiamare uno dei numeri verdi delle compagnie assicurative per mettersi in contatto con il servizio di assistenza ai clienti per avere maggiori informazioni o per richiedere preventivi personalizzati.

Se il fatto di parlare via telefonica e non faccia a faccia comporta, come abbiamo detto, notevoli vantaggi economici, non sono molte invece le differenze nel rapporto con l'assicurazione. Le domande che verranno formulate nel colloquio telefonico sono le stesse che ci sentiremmo fare in un'agenzia assicurativa. I dati anagrafici, i dati del veicolo e la classe di merito, ovvero i dati che trovate nel libretto del vostro veicolo o nell'attestato di rischio per quanto riguarda la classe di merito. Il preventivo dell'assicurazione auto verrà poi spedito via posta cartacea o via email. A questo punto dovrete solo decidere se accettare il preventivo oppure no.

Nel caso che il preventivo vi soddisfi dovrete firmare e rinviare il contratto alla compagnia assicurativa con i documenti necessari per l'apertura della polizza, via fax, posta cartacea o email. Stessa cosa per eventuali modifiche ai vostri dati, ad esempio variazioni anagrafiche o di residenza o variazioni che riguardano il vostro veicolo. Questo tipo di variazioni avverranno via telefonica o via email.

Se invece il preventivo dell'assicurazione non è di vostro gradimento potrete rivolgervi a un'altra compagnia telefonica richiedendo una seconda offerta. Questo è un consiglio che vale sempre. E' meglio approfittare della grande varietà nell'offerta assicurativa richiedendo più preventivi di assicurazioni auto presso diverse compagnie e facendo un confronto tra le assicurazioni. Infine, ricordate la cosa più importante, che vale per le assicurazioni telefoniche, on line e tradizionali: leggete con attenzione il contratto e le garanzie.

Elettricità protagonista al Motor Show di Bologna

Quest'anno il Motor Show di Bologna dedicherà per la prima volta nella sua storia un'intera area all'auto elettrica, area che sarà chiamata "Electric City" e che è stata allestita in collaborazione con l'Enel, main sponsor dell'iniziativa ed anche partner del Daimler Group per il progetto e-mobility Italy.

La Electric City sarà situata presso il padiglione numero 30, e vedrà coinvolti numerosi costruttori impegnati negli ultimi anni nello sviluppo dell'auto elettrica, costruttori come Citroen, Micro-vett, Mitsubishi, Nissan, Renault, Smart e Tazzari, mentre dalla dirigenza della kermesse bolognese fanno sapere che sono attualmente in corso colloqui anche con altri costruttori.

La grande novità, comunque, consiste nel fatto che tutti i visitatori del Motor Show ed in particolare dell'Electric City potranno provare ognuna delle vetture esposte direttamente su un percorso ricavato all'interno dello stesso padiglione che ha una grandezza di circa 8'000 metri quadrati.

Nel dettaglio, Citroen presenterà per la prima volta in Italia la C-Zero, vettura derivata direttamente dalla Mitsubishi i-Miev, anch'essa esposta. Poi sarà il turno di Renault, che mostrerà in anteprima la Kangoo Express Z.E., quindi di Nissan con la sua Leaf ed infine di Smart con la sua ForTwo ED.

Inoltre, sarà presente anche la Micro-Vett, impresa che da più di 20 anni si occupa della trasformazione di veicoli dotati di normali propulsori termici in vetture elettriche, ibride e bimodali.

Mercedes GLK restyling

Mercedes ha diffuso on-line le prime immagini della GLK, sottoposta ad un restyling anticipatamente rispetto a quanto previsto inizialmente molto probabilmente perché la vendite non hanno soddisfatto le aspettative.

Ad ogni modo all'esterno non cambia praticamente nulla, e ciò che la differenzia con il modello attualmente in vendita è l'estensione della gamma verso il basso, con il prezzo di 34'990 Euro per portarsi a casa la versione Sport dotata del 200 CDI a trazione posteriore.

In più, per tutte le motorizzazioni più potenti, vale a dire 300, 350, 220 CDI, 250 CDI e 350 CDI abbinate alla trazione integrale 4Matic, per chi non disdegna ogni tanto un percorso fuoristrada, sarà possibile ordinare il Offroad Pack, il quale comprende una serie di accessori tecnici come il DSR (sistema che controlla la velocità del veicolo in discesa), Off-road Mode (taratura specifica per cambio, acceleratore ed Esp), bussola nel display multifunzione e protezione metallica sottoscocca, il tutto offerto al prezzo di 716 Euro.

Neanche l'abitacolo cambia: le finiture sono quelle ottime di fattura Mercedes, mentre dietro l'abitabilità e sufficiente anche per tre adulti, i quali difficilmente toccheranno con le ginocchia gli schienali dei sedili anteriori. Soddisfacente anche il bagagliaio, che pur non vantando una capacità da record (450 litri), dispone di un piano dalle forme regolari che consente di sfruttare pienamente tutto il volume disponibile.

Sarà possibile acquistare la nuova Mercedes GLK model year 2011 prima della fine di quest'anno in tutte le concessionarie della casa tedesca.

Foto spia prossima Volkswagen Lupo

Come dimostrano le foto spia accanto recentemente comparse in rete, i collaudi della prossima generazione della Volkswagen Lupo (versione di serie della Up! Concept, portata da Volkswagen in quasi tutti i Saloni dell'auto) proseguono anche con un muletto con carrozzeria definitiva.

Il muletto del colosso di Wolfsburg è stato pizzicato per la prima volta in Europa, più precisamente in Germania, mentre tutte le altre foto "rubate" avevano sorpreso la futura city-car tedesca nel corso di una serie di collaudi alle alte temperatura della Valle della Morte negli Stati Uniti.

Come è possibile osservare dagli scatti, la carrozzeria di quella che sarà la futura Lupo è ancora pesantemente coperta da evidenti camuffature, per le quali appare del tutto impossibile fare delle considerazioni su come sarà l'aspetto definitivo della vettura, anche se si sa già che molto probabilmente adotterà anche lei il family-feeling delle ultime creazioni Volkswagen, introdotto con l'attuale generazione di Golf.

Con ogni probabilità, la nuova generazione della Lupo farà il suo debutto sul mercato più o meno alla metà del 2o11 sostituendo così nel listino del costruttore di Wolfsburg la Fox, vettura che si è rivelata un vero e proprio flop.

Inizialmente la city-car teutonica sarà disponibile solo in configurazione tre porte, mentre la più pratica cinque porte verrà introdotta probabilmente nel corso del 2012.

Sebbene sia presto per parlare di motorizzazioni, molto probabilmente la futura gamma della Lupo sarà articolata attorno al 1.0 3 cilindri da 75 cv, al 1.2 TSI da 86 cv ed al 1.2 TDI da 75 cv.

Infine, non escluso nemmeno l'arrivo di un'ipotetica versione completamente elettrica con un propulsore da 82 cavalli.

Mazda 2 Twenty-Eleven

Il restyling era previsto per il Salone di Parigi (qui nel dettaglio), detto fatto.

Il costruttore giapponese ha presentato quindi il model 2011 della sua compatta che è piaciuta molto anche nel nostro Paese, dove adotterà il nome di Mazda 2 Twenty-Eleven.

Pochi e leggerissimi sono i miglioramenti estetici previsti dai tecnici giapponesi, soprattutto concentrati nel frontale (dove è stata rivista la zona bassa del paraurti) e nell'abitacolo, dove la consolle centrale è stata ridisegnata. I cambiamenti più importanti si concentrano quindi sotto la carrozzeria, dove la casa di Hiroshima ha aggiornato la sua vettura nell'assetto (reso più confortevole) e nella gamma delle motorizzazioni, ora tutti Euro 5.

Nel dettaglio, sono stati migliorati consumi ed emissioni del diesel 1.6 da 95 cv, mentre ora è abbinabile al 1.5 a benzina da 102 cv un nuovo cambio automatico a quattro innesti. Alla base della gamma troviamo sempre il rinnovato 1.3 a benzina, disponibile negli step di potenza di 75 e 84 cv.

Mazda diffonderà ogni dettaglio sul prezzo della rinnovata 2 nei prossimi giorni, ma comunque si pensa che non si dovrebbero discostare di molto da quelli previsti per l'attuale modello.

Dodge Journey 2011

Dodge diffonde on-line le prime immagini della Journey model-year 2011, crossover statunitense che ha trovato parecchi consensi anche dalle nostre parti.

Rispetto al modello attuale la Journey 2011 ha subito modifiche soprattutto sotto la carrozzeria, con una nuova taratura delle sospensioni, nuovi interni completamente rivisti ed il nuovo propulsore 3.6 V6 Pentastar capace di 287 cv.

Tra le dotazioni disponibili come optional, spicca il nuovo schermo touch-screen UConnect, attraverso il quale si potrà gestire l'intero sistema di infotaiment di bordo, come il navigatore, il climatizzatore bi-zona e diverse informazioni sul tragitto che si dovrà compiere o che si sta percorrendo, come ad esempio i prezzi dei carburanti.

In più, gli ingegneri di Chrysler sono intervenuti anche per modificare il comportamento dinamico di questa crossover-MPV del brand dell'ariete, andando a modificare la geometria delle sospensioni e riprogettando lo sterzo in modo da ottenere una risposta più precisa.

Nell'abitacolo è stata riprogettata e ridisegnata l'intera plancia, che ora integra il grado schermo touch-screen dell'UConnect, mentre il quadro strumenti prevede un nuovo schermo a colori in mezzo ai due indicatori circolari. Ovviamente, sono completamente nuovi anche altri dettagli dell'abitacolo, abitacolo che ora integra anche l'ormai immancabile presa Usb.

La nuova Dodge Journey 2011 verrà assemblata negli impianti messicani di Chrysler per arrivare nelle concessionarie nord-americane alla fine di quest'anno.

In più, per la metà dell'anno prossimo è attesa per il mercato europeo una versione a brand Fiat di questo modello.

La Nissan GT-R si rinnova

Nissan ha diffuso on-line le prime immagini ufficiali della sua rinnovata GT-R, super sportiva nipponica che da sempre sfida (anche vincendo) le classiche sportive europee, Porsche in primis.

Il Godzilla (come da molti è soprannominata quest'auto) si rinnova parzialmente, prevedendo alcuni ritocchi alla carrozzeria, al potente propulsore ed agli allestimenti presenti nel listino di questo ultra sportiva dagli occhi a mandorla.

Partiamo dal propulsore, il quale rimane sempre il ben noto V6 da 3,8 litri, il quale, grazie a nuove soluzioni tecniche studiate ad hoc dagli ingegneri Nissan, riceve un'iniezione di potenza pari a 50 cv, passando dai 485 cv del precedente modello ai 530 puledri attuali.

Debuttano in gamma anche due nuovi inediti allestimenti, denominati Egoist e Club Track: il primo è caratterizzato da un'abitacolo molto più lussuoso del normale, ricoperto interamente di pelle color biscotto, il secondo invece è dedicato a chi farà un uso prettamente sportivo di questa coupè giapponese, in quanto prevede un apposito settaggio da pista. In listino saranno poi presenti due nuovi pacchetti accessori: il Premium Edition, che comprende fari allo xeno, cruise control, navigatore satellitare Nissan Connect Premium, sedili elettrici ed impianto audio Bose ed il Black Edition che invece prevede in aggiunta i sedili elettrici Recaro in pelle nera e rossa.

Sotto il profilo estetico, quello che balza all'occhio è il paraurti anteriore ridisegnato, ora più largo e con comprese le ormai immancabili luci diurne a Led. Al posteriore, invece, si segnala un nuovo diffusore, che ora integra anche un impianto di scarico più grande. Rinnovato anche l'abitacolo, ora con nuovi sedili ed un nuovo quadro strumenti.

Sarà possibile ordinare la nuova Nissan GT-R model-year 2011 a partire dal mese di Febbraio.

Saab 9-4x - Salone di Los Angeles 2010

Saab ha rilaciato in rete le prime immagini ufficiali della sua nuova 9-4x (della quale qui avevamo visto le prime foto spia) inedita suv-crossover della casa scandinava che sarà presentata in anteprima mondiale al prossimo Salone dell'auto di Los Angeles.

La nuova 9-4x è il terzo modello della gamma Saab, ma ancora di progettazione degli ex-proprietari di General Motors, in quanto condivide la piattaforma sulla quale è costruita con la Cadillac SRX.

Naturalmente, la nuova crossover svedese è dotata di trazione integrale XWD, ma sarà possibile sceglierla anche con la sola trazione anteriore.

Come sembra confermare il fatto che la vettura sarà presentata al Salone di Los Angeles, si pensa che almeno in un primo momento la nuova Saab 9-4x sarà commercializzata sul solo mercato nord-americano.

Di conseguenza, anche i propulsori previsti al momento del lancio saranno tipicamente "americani": vi sarà infatti un V6 a benzina da 3 litri capace di 265 cv ed il nuovo 2.8 V6 Turbo sempre a benzina capace di erogare una potenza pari a 300 cv (riservato però alle sole versioni Areo). Entrambi i motori saranno abbinati ad un cambio automatico a sei rapporti.

Tutti gli altri dettagli tecnici, i programmi per la commercializzazione anche in Europa (si spera con motori più consoni al nostro mercato) ed il prezzo dei vari allestimenti verranno comunicati a Novembre nel corso del Salone di Los Angeles.

La Fiat prevede ricavi al rialzo

Dopo gli ottimi risultati ottenuti nell'ultimo trimestre sa Fiat Group, il costruttore vede il suo futuro più roseo ed ha deciso di ritoccare al rialzo gli obbiettivi del 2010.

In particolare, il Gruppo Fiat prevede di raggiungere circa 55 miliardi di Euro di ricavo, stima superiore di circa 5 miliardi rispetto alle previsioni iniziali.

Le altre previsioni consistono in un utile dalla gestione ordinaria di 2 miliardi (1,1 - 1,2 miliardi iniziali), un utile netto di circa 0,4 miliardi ed un indebitamento netto industriale al di sotto dei 4 miliardi (5 miliardi la previsione iniziale).

Per quanto riguarda gli investimenti, è previsto il ripristino di un livello di investimenti normalizzato in tutti i settori appartenenti al Fiat Group entro il 2011.

I ricavi si sono quindi attestati attorno ai 13,5 miliardi di Euro, con un aumento di circa il 12% rispetto ai dati fatti registrare nell'ultimo trimestre del 2009.

Inoltre, nei primi nove mesi, l'utile netto ammonta a 282 milioni, mentre nello stesso periodo del'anno scorso si registrò una perdita di 565 milioni.

Nel dettaglio, i settori che hanno registrato una più forte crescita sono quelli delle macchine per l'agricoltura e le costruzioni (New Holland) con un +31,9% e quello dei veicoli industriali che ha registrato una crescita pari al +15,3%.

Di conseguenza, gli ottimi risultati pubblicati hanno inciso naturalmente sul titolo in borsa del Gruppo Fiat, il quale ha registrato un balzo del +3,07%.

Alfa Romeo Giulietta proclamata Auto Europa 2011

La nuova Alfa Romeo Giulietta è stata proclamata Auto Europa 2011 nel corso della manifestazione "Viva l'Auto" di scena a Firenze.

La media italiana è stata nominata Auto Europa 2011 dai giornalisti della UIGA (acronimo di Unione Italiana Giornalisti Automotive), i quali hanno l'hanno scelta tra più di 40 candidate al premio.

Stando a quanto indicato dai tagliandi di votazione, la giuria giornalistica ha preferito la nuova Giulietta soprattutto per tre delle cinque possibilità si scelta previste: per "la tecnologia, la sicurezza e l'innovazione", per "design ed aerodinamica" e per "le prestazioni, consumi ed emissioni".

In particolare, la media di Arese ha totalizzato 349 punti, contro i 300 della Citroen DS3 ed i 125 della Peugeot RCZ. Molto distaccate si sono posizionate rispettivamente Volvo S60 (122), Bmw Serie 5 berlina (100), Bmw X1 (76), Opel Meriva (74), Dacia Duster (67), Peugeot 5008 (66) e Ford S-Max (64).

L'Alfa Romeo non è nuova a questi riconoscimenti, in quanto la MiTo solo nel 2009 aveva ottenuto il medesimo premio.

Nuovo Ford Ranger - Salone di Sydney 2010

Al Salone dell'auto di Sydney che si è concluso nella giornata di ieri, Ford ha presentato la nuova generazione del suo pick-up Ranger, ancora una volta sviluppato in forte sinergia con Mazda e commercializzato praticamente immutato in ben 180 Paesi (Stati Uniti esclusi).

Come è ormai consuetudine per questo genere di veicoli, la quinta generazione del Ford Ranger sarà disponibile con trazione sia integrale che solo anteriore, con tre differenti configurazioni per la cabina e con due diversi tipi d'assetto, standard o rialzato.

Fin dal momento del lancio il listino del pick-up dell'ovale blu sarà diviso in quattro allestimenti differenti e saranno disponibili due propulsori a gasolio common-rail appartenenti alla famiglia Duratorq.

I motori saranno un quattro cilindri 2.2 TDCi da 155 cv e 375 Nm di coppia massima ed un cinque cilindri da 3,2 litri capace di erogare 205 cv con una coppia massima di 470 Nm, esclusivamente abbinato ad un cambio automatico con sei innesti.

La nuova generazione del Ranger si distingue dal suo antenato anche per la maggiore dimensione del vano di carico, che ora vanta un volume complessivo di 1,21 metri cubici.

Per quanto riguarda l'estetica, cambia completamente il frontale, ora in linea con il family-feeling delle Ford d'Oltreoceano.

La casa statunitense ha comunicato che avvierà inizialmente la produzione del suo nuovo modello negli impianti thailandesi di Rayong, ma la costruzione di nuovi stabilimenti e già prevista in Argentina o Cile.

Lancia Delta: arriva il 1.4 Multiair da 140 cv

A partire da questa settimana sarà possibile acquistare presso tutte le concessionarie ufficiali Lancia la Delta equipaggiata per la prima volta con il nuovo 1.4 Multiair da 140 cavalli.

Il 1.4 Multiair è uno dei migliori motori a benzina al mondo per quanto riguarda il rapporto potenza /emissioni (132 g/CO2 nel ciclo combinato) oltre ad essere uno dei migliori anche per quanto riguarda i consumi, i quali si attestano sui 5,7 litri ogni 100 Km.

Il nuovo propulsore sovralimentato a benzina sarà disponibile con tutti gli allestimenti della gamma, vale a dire Argento, Oro e Platino oltre che sull'esclusivo allestimento "Hard Black" (foto sopra), caratterizzato da una colorazione nera opaca con tetto in nero lucido, fin'ora disponibile solamente con i potenti motori 1.8 TurboJet da 200 cv ed il 1.9 TwinTurbo da 190 puledri.

Questi i prezzi (chiavi in mano) della Lancia Delta dotata del 1.4 Multiair da 140 cv: partono dai 22'900 Euro per l'allestimento Argento, 24'500 Euro con l'allestimento Oro ed infine 26'100 Euro con gli allestimenti Platino ed Hard Black.

Lexus CT 200h F-Sport al Salone di Sydney

Lexus ha presentato al Salone dell'auto di Sydney attualmente in corso la versione sportiva della sua CT 200h, prima ibrida premium di segmento C ad arrivare sul mercato, versione denominata F-Sport.

Nonostante la presentazione ufficiale del modello nipponico si sia tenuta solamente qualche settimana fa al Salone dell'auto di Parigi, Lexus ha fatto la strana scelta di presentare la versione sportiva della sua vettura ibrida in Australia, fatto che per ora non assicura l'arrivo della CT 200h F-Sport anche sui mercati del Vecchio Continente.

Ad ogni modo, il kit F-Sport non porta alcuna modifica ad entrambi i propulsori, che vantano ancora una potenza complessiva di 136 cavalli.

Sotto la pelle cambia quindi solamente l'adozione di un assetto molto più rigido, mentre per la carrozzeria è previsto un'inedita colorazione denominata "Flame Blue", il nuovo spoiler per il lunotto posteriore, i nuovi cerchi in lega di colore brunito e gli immancabili badge specifici F-Sport.

Il kit sportivo prevede anche alcune lievi modifiche all'abitacolo, modifiche che prevedono un nuovo volante sportivo, una pedaliera in alluminio ed alcune nuove finiture specifiche per questo allestimento.

Lexus comunicherà nelle prossime settimane i mercati dove sarà possibile acquistare la CT 200h F-Sport con i relativi prezzi.

Mercedes Classe C restyling: ecco le foto spia

Classico restyling di metà carriera in vista per la Mercedes Classe C: lo testimoniano infatti queste primissime foto spia scattate nei pressi di Stoccarda che ritraggono un esemplare semi-camuffato della berlina tedesca.

Stando a dove sono posizionate maggiormente le camuffature, si può intuire che all'anteriore arriveranno le ormai irrinunciabili luci anteriori a Led, Led che saranno utilizzati ampiamente anche nella fanaleria posteriore.

Inoltre, è possibile anche un aggiornamento dei gruppi ottici anteriori mediante un taglio netto nella loro parte superiore.

Secondo alcune indiscrezioni, le modifiche non si fermeranno agli esterni, in quanto saranno coinvolti anche l'abitacolo (con interni molto simili a quelli della sorella maggiore Classe E) e le motorizzazioni, con l'arrivo dei medesimi propulsori adottati dai modelli più recenti della casa della stella.

Molto probabilmente, la Mercedes Classe C restyling farà il suo debutto al Salone dell'auto di Detroit in programma a Gennaio, mentre a Marzo, al Salone di Ginevra, viene data per certa la presentazione della Classe C Coupè, vettura che andrà a sostituire la poco fortunata CLC.

La Camaro si schianta sul set di Trasformers 3

Come testimonia il video qua sopra, sono iniziate davvero male le riprese di Trasformers 3 nella città di Washington, proprio alle spalle della Casa Bianca.

Questi i fatti: la troupe del famoso regista Michael Bay aveva ottenuto un permesso speciale per chiudere le strade dietro alla dimora del presidente Obama allo scopo di girare alcune scene del film.

Nel frattempo, però, la centrale di polizia della capitale statunitense riceve una chiamata per un presunto allarme bomba proprio in una zona molto vicino al luogo delle riprese e, per questo motivo, allo scopo di risparmiare tempo, un agente con la sua volante decide di passare con le sirene spiegate attraverso il set proprio mentre da una via laterale sbucava la Bumblee-Car, la Chevrolet Camaro impiegata per nel film. Il poliziotto non vede sopraggiungere la gialla muscle-car e succede il fattaccio.

Il poliziotto è stato subito portato in ospedale, ma comunque dai primi accertamenti non sembra nulla di grave, mentre la Camaro ha subito pesanti danni in tutta la parte anteriore.

Sul set, comunque, era presente un altro esemplare di Camaro (senza finestrini oscurati però) che ha permesso di andare avanti con le riprese del film.

Con il concorso Dream Garage Chevrolet mette in palio una Corvette

Chevrolet

concorso

estrazione

Chevrolet ha lanciato in questi giorni un interessante concorso soprannominato "Dream Garage", il quale mette in palio addirittura una fantastica Corvette, stupenda sportiva da sempre nei sogni di molti appassionati e non.

L'innovativo concorso consiste semplicemente nell'indovinare con un po' di intuizione l'auto che si nasconde sotto il telo nero che potete vedere nella foto sopra e, nel caso si inserisca il modello corretto tra tutti quelli della gamma Chevrolet, si potrà portare a casa l'auto misteriosa.

In più, Chevrolet ha deciso di dare la possibilità di partecipare a questo fantastico concorso anche a chi di automobili ne capisce poco o niente, in quanto, una volta effettuato l'accesso al sito ufficiale del concorso, il celebre costruttore statunitense aiuterà anche i meno esperti con una serie di facili aiuti di carattere tecnico che vi permetteranno di indovinare molto più facilmente l'auto nascosta dal drappo nero.

Dopo di aver scelto tra tutti i modelli disponibili qual'è secondo voi l'auto misteriosa, si dovrà effettuare una veloce iscrizione ed aspettare incrociando per tutto il tempo le dita la scadenza del concorso "Dream Garage" (tenendo d'occhio il cronometro presente in home page) al termine del quale, se la risposte risulta esatta, si potrà vincere l'auto che si ha indovinato. In più, ogni volta che si gioca si potrà partecipare all'estrazione finale di un'auto da sogno, una fantastica Chevrolet Corvette 430.

Naturalmente è meglio se invitate anche tutti i vostri amici parenti a partecipare al concorso, perché, chissà, magari potrete tornare a casa anche come passeggero di una fiammante Corvette! Articolo sponsorizzato

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Ford Fiesta RS WRC

Al Salone dell'auto di Parigi da poco concluso, Ford ha presentato la versione pronta per il World Rally Championship della sua Fiesta, vettura da competizione che manderà definitivamente in pensione la Focus, la quale ha militato nel mondiale rally per poco più di un decennio di fila attraverso due differenti generazioni.

La sostituzione è stata resa necessaria per ottemperare agli obblighi previsti dal nuovo regolamento, il quale per il prossimo anno prevede vetture più piccole. La stessa operazione è stata effettuata dalla Citroen, la quale il prossimo anno sostituirà la sua C4 WRC vittoriosa ancora una volta quest'anno con Loeb con la più piccola DS3 (qui nel dettaglio).

La nuova Ford Fiesta RS WRC deriva direttamente dalla versione di serie, ed è stata sviluppata da Ford Europa in collaborazione con in britannici di M-Sport.

I primi test della vettura si sono appena conclusi in Francia ed in Gran Bretagna con una vettura che ancora montava il propulsore dell'attuale Focus WRC, ma ben presto dovrebbero iniziare nuovi test con il nuovo motore, un 1.6 turbocompresso così come vuole il regolamento e sviluppato in collaborazione con i francesi di Pipo Moteur.

La Ford Fiesta RS WRC farà il suo debutto nella gara d'apertura del mondiale rally in Svezia, in programma dal 10 al 13 Febbraio, con gli equipaggi formati ancora una volta da Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen e Jari Matti Latvala - Miikka Anttila.

Hyundai i10 e i20 by Fiorucci

Hyundai presenta una versione speciale, denominata "by Fiorucci", dedicata alle sue i10 ed i20 nelle versione pre-restyling.

Come avrete capito, questa versione speciale nasce da una collaborazione tra la nota casa di moda italiana ed il costruttore coreano e caratterizza entrambe le vetture con tinte sgargianti e finiture alquanto particolari.

Iniziamo a descrive la più piccola delle due, vale a dire la i10, che in questo speciale allestimento by Fiorucci si caratterizza per la presenta di un tettuccio in tela completamente apribile fino ai posti posteriori. A discrezione del cliente, si potranno avere la griglia anteriore, gli specchietti retrovisori e la maniglia del portellone posteriore verniciati di un sgargiante verde lime o rosa fucsia.

Lo stesso colore poi verrà riproposto anche all'interno dell'abitacolo, dove saranno colorati della tinta scelta il pomello del cambio, i tappetini e degli inserti sulla plancia e sulle portiere.

Le tinte disponibili per la i10 Fiorucci sono Deep Blue, Oyster Gray, Sleek Silver, Stone Black e Crystal White.

All'interno trova posto anche l'inedito schermo integrato nello specchietto retrovisore da 4,5" collegato alla telecamera quandrangolare posteriore. In questo allestimento, la Hyundai i10 è disponibile con il solo motore a benzina 1.1 da 66 cavalli, al prezzo di 10'990 Euro

Passiamo ora alla i20 by Fiorucci, la quale è riconoscibile soprattutto per alcune finiture in nero soft touch attorno i fendinebbia e sulle calotte degli specchietti, oltre che dal logo degli angeli Fiorucci sul portellone posteriore e sul montante centrale.

Su questa versione, è previsto il doppio tettuccio apribile in vetro, mentre l'abitacolo si caratterizza per la presenza di alcune finiture di colore arancio, come il pomello del cambio e le cuciture in contrasto sui sedili in tessuto grigio antracite.

Inoltre, anche qui è disponibile lo stesso piccolo schermo presente sulla i10 Fiorucci e le tinte disponibili sono Crystal White, Spark Blue, Dark Grey, Sleek Silver e Black Diamond.

La Hyundai i20 by Fiorucci è abbinabile alla sola motorizzazione a benzina 1.2 da 78 cv ad un prezzo di 14'990 Euro.

Nuova Kia Picanto: ecco le foto spia

La prossima generazione di Kia Picanto è stata beccata completamente senza veli nel corso di una sessione di collaudi in Brasile.

L'esemplare ritratto qui sopra era accompagnato da un'altra Picanto del tutto identica ed entrambe avevano targa uruguayana ed erano accompagnate da una Cerato sedan blu (modello non importato sul nostro mercato).

Come si può vedere da questo scatto "rubato", le parentele con la cugina Hyundai i10 rimarranno solamente sotto il profilo tecnico, mentre l'aspetto esterno della nuova piccola vettura coreana farà tesoro degli ultimi elementi del family-feeling Kia.

Novità saranno presenti anche sotto il cofano, dove faranno il loro debutto nuove unità a soli 3 cilindri ed una variante completamente elettrica derivata dalla Hyundai i10 BlueOn la quale è dotata di un propulsore elettrico da 64 Kw ed è capace di un'autonomia di circa 140 Km.

Visto lo stato avanzato del progetto, si pensa che la prossima generazione di Kia Picanto possa fare il suo debutto sui principali mercati internazionali nel corso della prima metà del 2011, per poi dare il via alla commercializzazione entro la fine dello stesso anno.

Lamborghini Jota: video spia dal Nurburgring

L'erede della Lamborghini Murcielago, conosciuta per ora come Jota, è stata pizzicata sul famoso circuito tedesco del Nurburgring durante una sessione di test.

Ovviamente, l'esemplare ritratto in questo video è un muletto ed è coperto da pesanti camuffature, ma comunque è in grado di farci capire quando sarà grande e che suono farà la prossima auto fiore all'occhiello della casa di Sant'Agata Bolognese.

Secondo le ultime indiscrezioni comparse in rete, i tecnici di Lamborghini avrebbero duramente lavorato per ottenere un peso complessivo molto basso per il genere di vettura, ottenibile solamente grazie all'utilizzo del nuovo materiale, denominato carbonio forgiato, presentato in anteprima sulla concept-car Sesto Elemento presentata al Salone dell'auto di Parigi (qui nel dettaglio).

Il peso quindi sarà contenuto entro 1'500 Kg, con un indubbio vantaggio in tema di handling e prestazioni.

C'è chi dice che anche il motore sarà nuovo: dovrebbe trattarsi infatti di un V12 da sette litri capace di sprigionare la potenza di 770 cv anche grazie all'iniezione diretta di benzina.

Naturalmente, tutta questa potenza potrà essere scaricata a terra da una trazione integrale permanente.

Per osservare al meglio ogni dettaglio della prossima Lamborghini, vi lascio alla visione del video.

Nuova Bmw Serie 6: prima foto spia senza veli

In questi giorni è comparsa misteriosamente in rete questa foto spia che ritrae la prossima generazione di Bmw Serie 6 completamente senza camuffature per la prima volta.

Molto probabilmente, la foto ritrae la grande cabriolet di Monaco di Baviera nel corso di un set fotografico in attesa della sua presentazione ufficiale.

Dal quel poco che è possibile osservare da questo scatto "rubato", si nota fin da subito che il design della vettura è del tutto simile (se non identico) a quello della Bmw Serie 6 Concept presentata qualche giorno fa al Salone dell'auto di Parigi (qui nel dettaglio): la fanaleria posteriore, la fiancata e la coda sono del tutto identiche a quelle della show-car parigina.

Altro dettaglio rilevante è il fatto che la nuova Bmw Serie 6 carbio adotterà ancora una volta la classica capote in tela, abbonando l'idea di un tetto ripiegabile in lamiera come quello presente sull'attuale generazione di Serie 3 Cabrio.

Ancora è presto per parlare di propulsori, ma sicuramente sotto il cofano troveranno spazio le ultime novità della casa tedesca, con i 6 cilindri in linea ed i V8 biturbo.

Visto lo stato avanzato di sviluppo della vettura, il debutto sul palcoscenico internazionale potrebbe avvenire già nel mese di Gennaio al Salone di Detroit.

Peugeot RCZ Asphalt

Al Salone dell'auto di Parigi che ha chiuso i battenti Domenica scorsa, Peugeot ha presentato una versione speciale della sua coupè RCZ, denominata Asphalt.

Per il momento non è ancora stato precisato dove verrà commercializzata questa nuova versione speciale, la terza dopo il debutto delle versioni Limited Edition e Black Yeraling.

Sotto il cofano non si registrano novità di sorta, in quanto è adottato il potente propulsore a benzina 1.6 THP da 200 cv, propulsore disponibile fin dall'inizio del listino della coupè francese.

La Peugeot RCZ Asphalt è caratterizzata invece dall'esclusiva verniciatura nero opaco/grigio scuro denominata "Noir Telluric", il tutto abbinato ai vistosi cerchi in lega da 19 pollici nero/grigi sui quali calzano degli pneumatici Continental.

Per gli interni, invece, è prevista la pelle nera "Black Asphalt".

Peugeot ha comunicato che produrrà la RCZ Asphalt in soli 500 esemplari e che i prezzi ed i relativi mercati dove verrà commercializzata saranno comunicati tra qualche settimana.

SCC Ultimate Aero II: la Bugatti-killer

La nota trasmissione automobilistica inglese "Top Gear" ci svela in anteprima con queste immagini esclusive la nuova SCC (acronimo di Shelby Super Cars) Ultimate Aero II, erede della Ultimate Aero I, vettura che fu in grado di strappare il titolo di auto più veloce del mondo alla Bugatti Veyron.

La Bugatti, comunque, nel frattempo non stava di certo a guardare e fece quindi debuttare la Veyron SuperSport, vettura capace di strappare nuovamente il record alla piccola factory nord-americana facendo segnare la velocità massima di 427 Km/h (ne avevamo parlato qui).

Ora, il costruttore semi-artigianale SCC ha intenzione di sfidare ancora una volta il colosso Volkswagen allo scopo di strappargli nuovamente di mano il titolo di auto omologata più veloce del globo, e lo farà con l'Ultimate Aero II.

La nuova vettura è dotata di un propulsore 6.8 capace di ben 1'369 cv per un peso a secco di soli 1'179 Kg, dati che le permetterebbero di raggiungere la velocità massima di 443 Km/h, diventando così l'auto più veloce di sempre.

Queste prestazioni sono dovute anche ad un coefficiente aerodinamico studiato alla perfezione, al grande impiego di fibra di carbonio e di numerosi flap attivi per creare resistenza all'aria.

In più, la splendida linea della vettura è stata creata da un design del calibro di Jason Castrota (scuola Pininfarina, ora in Saab).

La SCC Ultimate Aero II sarà commercializzata a partire dalla prima metà del 2011 con un prezzo base di circa 700'000 dollari.

Nuova Chrysler 200

Chrysler ha diffuso on-line le prime foto ufficiali della sua nuova 200, berlina del marchio statunitense che avrà il compito di sostituire la poco fortunata Sebring, della quale comunque conserva alcune componenti e la medesima piattaforma.

All'esterno, comunque, la vettura appare rinnovata in ogni dettaglio, con un design più fresco, con una nuova mascherina anteriore su cui campeggia il nuovo simbolo Chrysler a fondo blu e con i nuovi gruppi ottici sia anteriori che posteriori con tecnologia Led.

Seppur Chrysler non ha ancora diffuso alcuna immagine ufficiale capace di svelarci in anteprima gli interni della vettura, i vertici della casa americana hanno dichiarato che anche questi sono stati aggiornati, mediante l'adozione di un nuovo tipo di strumentazione, nuovi sedili e nuovi materiali di migliore qualità rispetto al passato.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, queste saranno tipicamente americane, in quanto è prevista l'adozione di due motori a benzina: un 4 cilindri 2.4 ed il nuovo V6 3.6 appartenente alla famiglia Pentastar. Il primo potrà essere abbinato ad un cambio automatico a 4 o 6 innesti, mentre il secondo solamente ad un cambio automatico a 6 rapporti.

La nuova Chrysler 200 non arriverà sui mercati del Vecchio Continente (ad eccezione del Regno Unito), ma scuscita comunque abbastanza interesse perché sulla sua base potrebbe nascere una nuova berlina a brand Lancia, pronta nel 2011 e battezzata con il nome evocativo di Flavia.

Marchionne: Alfa Romeo e Maserati torneranno a correre

Durante un'intervista alla "Gazzetta dello Sport", l'amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, ha rilasciato interessanti dichiarazioni in merito al futuro sportivo dei brand Maserati ed Alfa Romeo.

Queste le parole del manager italo-canadese: "Abbiamo altri due marchi nel gruppo come la Maserati e l'Alfa Romeo, per i quali ci stiamo chiedendo in che modo ricoprire lo spettro dell'attività sportiva".

La frase pronunciata dal numero uno del Lingotto, quindi, non può che riaccendere qualche speranza nel cuore di tutti i nostalgici ma, contemporaneamente, anche allontanare sempre più Alfa Romeo dalle voci che vogliono la casa di Arese sempre più vicino a Volkswagen.

Marchionne è fermamente convinto di ciò che dice e ribadisce che "sarebbe completamente da imbecilli non farlo, un vero e proprio spreco".

Ora però persiste il dubbio sul campionato di cui potrebbero entrare a far parte le vetture del tridente e del biscione, in quanto lo stesso a.d. di Fiat ha ammesso che "non si può mandarle a fare gare di campagna, occorrerà studiarci su e lavorarci attentamente".

I due marchi quindi non parteciperanno a competizioni mondiali solamente per fare le comparse, ma, attualmente, è molto difficile individuare il tipo di competizione.

Nonostante la grande storia di entrambe le case, la Formula 1 sembra subito esclusa soprattutto a causa della concorrenza interna con Ferrari.

Così, l'alloggiamento più indicato per la Maserati sarebbe ancora una volta il Mondiale Fia GT, dove, nonostante la sua età di quasi 6 anni, la MC12 potrebbe dare ancora del filo da torcere alle concorrenti più moderne.

Per quanto riguarda Alfa Romeo, la serie più indicate sembrerebbe il WTCC, dove fino al 2007 la 156 preparata dalla N. Technology si difendeva piuttosto bene. Oggi comunque non sembra che ci siano in listino vetture adatte per questa competizione, anche se resta sempre la possibilità di vedere in futuro una Giulietta appositamente preparata.

Staremo a vedere, ma siamo sicuri che il grande ritorno alle competizioni di entrambi i marchi non avverrà di certo nel breve periodo.

Peugeot 508, ecco i prezzi

Peugeot ha diffuso con una nota i prezzi relativi al mercato italiano per la sua nuova vettura di punta, la 508, appena presentata al Salone dell'auto di Parigi attualmente in corso.

La nuova vettura del leone introduce anche allestimenti inediti denominati Access, Active e Allure che verranno poi estesi anche a tutti gli altri modelli presenti nel listino del costruttore francese.

La versione d'accesso alla gamma è la 508 Access berlina con motore 1.6 VTi benzina abbinato ad un cambio robotizzato a sei innesti offerta al prezzo di 23'400 Euro, mentre, se si desidera una motorizzazione diesel, si parte dai 24'950 Euro necessari per acquistare la versione 1.6 HDi FAP Access. Inoltre, per la versione station-wagon della 508 bisognerà mettere in conto esattamente 800 Euro in più rispetto alla berlina di pari equipaggiamento.

La nuova berlina del costruttore francese sarà ordinabile in tutte le concessionarie italiane a partire dalla primavera 2011 ed al lancio si avrà la possibilità di scegliere tra ben sei differenti motorizzazioni: i benzina 1.6 VTi da 120 (cambio robotizzato) o 156 cv (cambio manuale o automatico) ed i diesel 1.6 HDi da 112 cv (cambio manuale), 2.0 HDi da 140 (cambio manuale) e 163 cv (cambio automatico) ed il potente 2.2 HDi da 204 cv disponibile in abbinamento al solo allestimento GT.

La dotazione di serie è piuttosto ricca: sei airbag, Esp con Hill Assist ed Intelligent Traction Control, fendinebbia funzione cornering, cruise control, climatizzatore, retrovisori elettrici e riscaldabili.
Infine, le tinte disponibili saranno 10: una bianco perla, una laccata ed otto metallizzate tra cui le inedite Beige Siwa, Blu Tempesta e Blu Iseo.

In arrivo una Smart a 5 porte

La notizia è quasi inaspettata, ma la filiale americana di Smart ha già diffuso on-line i primi bozzetti ufficiali di quella che sarà una nuova Smart a cinque porte destinata al mercato statunitense.

Il progetto è reso possibile grazie al recente accordo siglato tra il gruppo Daimler ed il gruppo Renault-Nissan, in quanto la base sulla quale sarà costruita la nuova vettura tedesca sarà la medesima della nuova Nissan Micra, con la quale condividerà anche le motorizzazioni.

La commercializzazione della vettura inizierà durante il primo trimestre del 2011, ma ancora non si conoscono allestimenti e relativi prezzi, ma si pensa che a pari equipaggiamento, questa Smart a 5 porte potrebbe essere qualche migliaio di dollari più cara rispetto alla gemella Micra, in quanto avrà sicuramente materiali e finiture più curate.

Secondo quanto comunicato dai vertici Smart, questo genere di vettura si è resa indispensabile per l'eccessivo calo di vendite registrato recentemente dalla piccola due posti sul mercato nord-americano.

Infine, la versione europea della seconda 5 porte a brand Smart non si vedrà in Europa prima del 2013.

Volkswagen è ancora interessata ad Alfa Romeo

Di certo, i vertici di Volkswagen non hanno nascosto in questi ultimi mesi il loro interesse per Alfa Romeo, basta vedere qui e qui.

Ora, Martin Winterkorn, numero uno del gruppo tedesco, si è lasciato andare ancora una volta ad interessanti dichiarazioni in merito durante un'intervista al noto magazine inglese "Autocar".

Il manager tedesco ha infatti detto che Volkswagen sarebbe subito pronta ad acquistare Alfa Romeo qualora Fiat decidesse di metterla in vendita.

Inoltre, lo stesso Winterkorn, di certo non involontariamente, ha messo il classico dito nella piaga (degli alfisti), dicendo che dopo il rilancio di fine anni '90 ed inizio 2000 Alfa Romeo non ha mai smesso di perdere posizione sul mercato fino ad arrivare ai livelli attuali, che si attestano su poco più di 100'000 unità all'anno.

Il numero uno di Volkswagen aggiunge poi che con l'esperienza del colosso di Wolfsburg, Alfa Romeo sarebbe in grado di risollevarsi e vendere molte più vetture rispetto le odierne.

"Sono sicuro che potremo far tornare Alfa un grande marchio", ha infine concluso Winkertorn.

Ora bisogna vedere se Fiat in un prossimo futuro deciderà di mettere in vendita il marchio di Arese.

Kia Optima

Al Salone dell'auto di Parigi attualmente in corso, Kia ha presentato la versione europea della sua berlina Optima, recentemente sbarcata anche sui mercati aldilà dell'oceano.

Il costruttore coreano ha comunicato che la sua Optima arriverà su tutti i mercati del Vecchio Continente a partire dal 2011, ed al debutto ci sarà la possibilità di scegliere tra due differenti motorizzazioni: il nuovo diesel U2 1.7 VGT dotato del sistema Start&Stop da 136 cv e 330 Nm di coppia ed il benzina NU 2.o da 170 cv e 196 Nm di coppia massima, mentre in un secondo momento arriverà il 1.7 diesel in versione da 160 cv. Inoltre, tutti i motori potranno essere abbinati ad un cambio manuale o automatico entrambi a sei a rapporti.

Quello che lo differenzia dalle versioni già in vendita in Asia o in America è lo "Sport Package", che comprende una nuova griglia frontale, paraurti sportivi, cerchi da 18", luci diurne a Led, assetto ribassato e impianto frenante maggiorato con pinze dei freni di colore nero.

L'Optima quindi entrerà di diritto all'interno del segmento D con una lunghezza di 4,84 metri ed una larghezza 1,83 metri.

Molto probabilmente, qualche mese dopo l'avvio della commercializzazione, la nuova Optima potrebbe proposta con un'interessante versione ibrida, che abbina la motorizzazione diesel U2 con un piccolo motore elettrico da 5 Kw.

Infine, secondo alcune indiscrezioni, la casa coreana starebbe già studiando una versione station wagon appositamente per il mercato europeo.

Bmw Serie 1 M foto da Parigi, ma non dal Salone

Bmw ha deciso di portare a Parigi la sua nuova Serie 1 M, ma non all'interno del Salone dell'auto attualmente in corso.

Come potete vedere dalle immagini sopra, la casa bavarese ha colto al volo l'occasione offerta dalla kermesse parigina per far parlare ancora una volta della sua futura coupè sportiva.

Le foto sono state diffuse ufficialmente da Bmw, la quale ha pensato bene di allestire una sorta di set fotografico nei pressi dell'Arco di Trionfo.

Ad ogni modo, la nuova Serie 1 M si presenta ancora pesantemente camuffata e fa vedere solamente alcuni dettagli della sua carrozzeria definitiva. Nuovo è il paraurti posteriore che integra una nuovo diffusore e quattro vistosi tubi di scarico, mentre le sedi dei passaruota sembrano essere state allargate e i nuovi cerchi in lega da 19" ricordano nel disegno quelli della M3 CSL

Bmw non ha ancora diffuso alcun dato tecnico in merito alla sua nuova coupè sportiva, ma c'è chi dice che verrà equipaggiata con un benzina da 3 litri sei cilindri in linea capace di sviluppare 350 cv e di avere una coppia massima di 450 Nm, il tutto abbinato alla trazione posteriore ed al cambio automatico doppia frizione a sette rapporti DCT.

Altre indiscrezioni ci dicono che la nuova sportiva di Monaco verrà prodotta in appena 2'700 esemplari, tutti ordinabili ad un prezzo di partenza vicino ai 45'000 Euro.

Pagani Zonda 750, un nuovo esemplare unico

Se siete in possesso di qualche milione di Euro, il celebre costruttore semi-artigianale Pagani può costruirvi un esemplare unico della sua Zonda.

Così, un facoltoso e fortunato cliente il cui nome resta ancora sconosciuto, ha ordinato il proprio esemplare personale della supercar emiliana, denominata per l'occasione Zonda 750.

L'aspetto definitivo della vettura è anticipato dai teaser ufficiali diffusi da Pagani che potete osservare sopra.

Come comunicato da Horacio in persona, il tipico colore scuro della fibra di carbonio viene abbinato per la prima volta ad un nuovo "rosa fluido" (o meglio fucsia), mentre tutto il resto rimane del tutto invariato, con le tipiche forme della bellissima sportiva emiliana.

Nulla cambia nemmeno sotto la pelle, dove è previsto il potente 7.3 V12 da 678 cavalli con 780 Nm di coppia massima di origine AMG.

Anche il peso complessivo della vettura rimane invariato, peso che si attesta sui 1'210 Kg. I freni carboceramici sono stati appositamente studiati dagli esperti della Brembo per questa vettura e le sospensioni sono costituite da una speciale mescola tra magnesio e titanio.

Volkswagen Eos restyling

Al prossimo Salone di Los Angeles (19-28 Novembre), Volkswagen presenterà ufficialmente il restyling della nuova Eos, coupè-cabriolet del colosso di Wolfsburg che così si adatterà al più recente family-feeling della casa tedesca portato al debutto dall'attuale generazione della Golf.

A livello estetico, quello che cambia è la vista frontale con una nuova calandra cromata dalla sviluppo orizzontale e nuovi gruppi ottici (molto simili a quelli della Golf). Cambia leggermente anche il posteriore, dove ora sono previsti nuovi gruppi ottici ad andamento orizzontale molto simili a quelli già previsti sulla nuova Touareg e Sharan.

A differenza del modello pre-restyling, questa Eos si caratterizza anche per il nuovo sistema di accensione Keyless e per la possibilità di aprire la capote a distanza tramite un comando collocato sulla chiave della vettura.

Nell'abitacolo nuovo è il pannello degli strumenti, il volante e la pelle dei sedili, ora in grado di mantenere la temperatura bassa anche una prolungata esposizione al sole.

Infine, nuova è anche la versione a bassi consumi ed emissioni BlueMotion, dotata di un sistema per il recupero dell'energia in frenata e del dispositivo Star&Stop.

La commercializzazione inizierà a partire da metà Gennaio 2011 e per ora è stato stabilito il prezzo di partenza per il solo mercato tedesco, che si attesta su 27'975 Euro.

Toyota Yaris, ecco la terza generazione

Il famoso (in patria) forum brasiliano "Carrosesegredos" negli scorsi giorni ha pubblicato on-line le primissime immagini della prossima generazione della Toyota Vitz, alias Yaris sui mercati europei.

Le foto spia arrivano direttamente da una brochure inviata dal costruttore giapponese ai suoi concessionari ufficiali allo scopo di mostragli in anteprima come sarà la nuova compatta dagli occhi a mandorla e mostra la nuova vettura nel suo aspetto definitivo.

Per quanto riguarda lo stile, la nuova generazione della Toyota Yaris sembra un po' perdere quella linea da monovolume spaziosa e funzionale anche internamente a favore di una linea molto più convenzionale e tipicamente orientale, con un frontale leggermente più sportivo rispetto all'attuale generazione.

Sul fronte delle motorizzazioni, saranno disponibili fin dal momento del lancio (che si pensa non possa avvenire prima del 2012) i nuovi motori 1.0 a tre cilindri da 70 cv ed il più grande e potente 1.3 da 100 cv, entrambi abbinati al sistema Start&Stop. Nei mesi successivi verrà resa disponibile anche una nuova versione ibrida.

Le versioni che arriveranno nel Vecchio Continente sono le F e U mostrate nel depliant sopra.