Prima foto ufficiale anche per l'Opel Ampera

Questa sopra è una delle prime foto ufficiali dell'Opel Ampera, prima ibrida del marchio tedesco che verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra.

La nuova Ampera ricalca le forme della concept che l'ha anticipata, comunque cambiando alcuni dettagli: il disegno della mascherina è leggermente diverso e sono nuovi sia gli specchietti retrovisori ed i cerchi in lega.

La versione di serie sarà basata su una piattaforma denominata Voltec, la stessa della cugina Chevrolet Volt, dalla quale questa Opel deriva.

Davvero incredibili i consumi dichiarati: solo 1,6l per 100Km con prestazioni addirittura brillanti, dicono i vertici della casa tedesca.

Grazie all'innovativo sistema previsto, la trazione è sempre elettrica, la quale garantisce una percorrenza di circa 60Km, al termine dei quali entra in funzione il 1.4 Flexifuel, con lo scopo di ricaricare le batterie, garantendo così un'autonomia complessi va di ben 600Km.

La nuova Opel Ampera raggiungerà il Salone di Ginevra attraverso un viaggio con partenza fissata per oggi dalla sede di Opel, a Ruesselheim. Il viaggio si potrà seguire in diretta sul blog ufficiale dell'auto tedesca.

La FIA visita la sede della USF1

La scorsa settimana, la FIA ha deciso di ispezionare la sede americana della USF1, a Charlotte.

Il delegato della FIA nominato per valutare la situazione del team americano è Charlie Whiting, il quale dovrà capire se il team sarà in grado di presentarsi alla griglia di partenza della prossima stagione di formula uno.

La scuderia aveva chiesto alla FIA il permesso di saltare le prime quattro gare, per poi presentarsi direttamente al gran premio di Barcellona, ma la FIA rifiutò la proposta, minacciando anche di applicare delle sanzioni al team.

Comunque, sembra impossibile che il team americano si presenterà alla prima gara della stagione, ma la paura più grande della FIA è quella che la nuova monoposto non vedrà mai la pista, lasciando, così, dei posti liberi in griglia.

Proprio per questo, la Stefan GP starebbe attendendo dalla FIA l'ok per partecipare alla prossima stagione al posto del team americano.

Addirittura, nelle scorse ore sono circolate alcune indiscrezioni secondo le quali la Stefan GP si potrebbe fondere con la USF1 oppure con la Campos, fusione che permetterebbe ad entrambi i team di presentarsi alla griglia del primo gran premio della stagione, in Bahrain.

Prime immagini per la Ferrari 599 ibrida

Le indiscrezioni sulla possibile ibrida del cavallino rampante sono state confermate, in quanto sono comparse in rete le prime immagini che ritraggono la prima ibrida nella storia della Ferrari, la 599.

Per ora non si ha alcuna notizia aggiuntiva sulla super-car modenese, ma di sicuro adotterà il già noto sistema denominato "KERS", portato al debutto durante lo scorso mondiale di formula uno.

Per una vettura che nelle prestazioni elevate ha il suo obbiettivo principale, il KERS potrebbe rilevarsi una sorpresa molto positiva, in quanto è in grado di recuperare l'energia che solitamente viene dispersa in frenata in apposite batterie, per poi riutilizzarla come potenza aggiuntiva durante l'accelerazione.

La 599 ibrida sarà presentata sotto forma di concept e, per ora, dati in merito l'entrata in produzione e l'eventuale prezzo non sono stati comunicati.

Salone di Ginevra: Infiniti M per l'Europa

La casa giapponese di proprietà Nissan presenterà al prossimo Salone di Ginevra la sua berlina M.

L'auto, venduta già da qualche anno sui mercati nord-americani, sarà offerta con motori V6 benzina e diesel, entrambi con trazione posteriore.

Al lancio, sarà disponibile il benzina 3.7 da 320Cv ed il diesel 3.0 da 238Cv di origine Renault. Entrambe le motorizzazioni saranno accoppiate con il cambio automatico "Adaptive Shift Control" a sette rapporti.

Lunga 4,94 m, larga 1,89, con un passo di 2,9 metri, la grande berlina di Infiniti è stata rivisitata in alcuni dettagli, per andare più incontro ai gusti degli automobilisti europei. In particolare, sono stati inseriti alcuni nuovi sistemi, come l'Active Noise Control per il contenimento dei rumori in abitacolo ed il Blind Spot Intervention, che rileva la presenza di pericoli nei punti ciechi ed interviene congiuntamente con il cruise control.

Attraverso l'Infiniti Drive, sistema di controllo dei sistemi di bordo della vettura, sarà possibile scegliere quattro modalità di guida differenti: Standard, Eco, Sport e Neve.

La nuova M sarà disponibile sul mercato del Vecchio Continente a partire dal 21 Settembre.

Lexus CT 200h, prime immagini ufficiali

Lexus ha diffuso le prime immagini ufficiali della sua CT 200h, prima auto full hybrid del segmento delle berline compatte "premium".

Quindi, parte fondamentale della nuova giapponese è il nuovo sistema ibrido, il quale deriva da quello già utilizzato sulla Prius. Il sistema, denominato Hybrid Sinergy Derive, permette di gestire automaticamente il motore termico 1.8 a benzina ed il motore elettrico, permettendo di ridurre in modo sostanzioso i consumi.

Comunque, per chi non è interessato all'ecologia e desideri motori un po' più prestazionali, in un secondo momento arriverà un motore a benzina, seguito subito da un'unità diesel di pari cilindrata.

Il guidatore potrà scegliere tra diverse modalità di utilizzo: ECO e NORMAL permettono un maggior risparmio per consumi e per emissioni, SPORT privilegia il piacere di guida.

La CT 200h è in grado di avanzare anche in sola modalità elettrica, ad un velocità massima di 45Km/h e per un paio di chilometri.

Citroen C1 Amici, l'auto ufficiale del talent show

Citroen fa debuttare sul mercato una versione speciale della sua city-car, la C1 Amici.

Chiaramente ispirata al famoso talent-show condotto da Maria de Filippi, Citroen vuole far piacere ancora di più ai giovanissimi la sua piccola vettura.

I richiami estetici al famoso programma sono più che evidenti: adesivo e logo "Amici" sul tetto, sul posteriore e sulle fiancate, cerchi in lega da 14" pollici e specchietti retrovisori in grigio satinato.

All'interno, possiamo trovare il logo "Amici" anche al centro della plancia, con dettagli che richiamano il colore esterno della carrozzeria e gli specchietti satinati.

Sostanziosa la dotazione di serie: battitacco e tappetini con il logo del talent show, borsa sportiva firmata "Deha" (sponsor del programma), impianto audio Alpine con due altoparlanti da 180 Watt accoppiato ad una connettività bluetooth e lettore CD-Mp3 con ingresso AUX e USB.

Il motore è il già ben conosciuto 1.0 a benzina da 68Cv, abbinato ad un cambio manuale a 5 marce o, in opzione, al cambio manuale pilotato CMP-5.

La Citroen C1 "Amici" è già disponibile presso tutte le concessionarie Citroen ad un prezzo di partenza di 11'570 euro per la tre porte e di 19'920 per la versione a cinque.

Le auto del Fiat Group crescono in qualità

Dekra, ente tedesco che valuta l'affidabilità dell'usato, ha premiato recentemente le auto del Fiat Group.

Secondo la Dekra, infatti, le vetture di più recente costruzione, attraverso le quali il più grande gruppo italiano ha voluto puntare al rilancio (Grande Punto, Idea, Alfa Romeo 159, Lancia Ypsilon, ecc.) dimostrano un livello qualitativo decisamente consistente.

In più, l'ente tedesco si sbilancia anche sugli ultimi modelli messi in produzione dal Fiat Group (Alfa Romeo MiTo, Fiat 500, Lancia Delta):"Dopo aver effettuato le prime verifiche su questi modelli, siamo sicuri che le vetture potranno riservare piacevoli sorprese, andando a scalare le classifiche individuali e quella assoluta".

Addirittura, l'ente si sbilancia ulteriormente, di certo come qualsiasi fonte tedesca non ha mai fatto quanto si tratta di parlare di automobili di italica provenienza:"Particolarmente interessante, la valutazione dei parametri di difettosità nei 5 gruppi di componenti dell'auto che vengono valutati per classifica. Le auto del Fiat Group presentano un livello di difettosità inferiore non solo a modelli di pari categoria, ma, talvolta, anche a modelli di classe superiore".

Insomma, che la cura Marchionne stia iniziando a dare i suoi frutti?

Primo video su strada per l'Audi A1

Audi ha diffuso in rete il primo video su strada della sua A1, per l'occasione guidata da un driver d'eccezione, Markus Winkelhock, pilota ufficiale Audi nel campionato DTM.

La più piccola a portare quattro anelli sul muso è lunga 3,95m, larga 1,74, alta 1,42 e con un passo di 2,47 metri.

Sul frontale spiccano i grandi fari a taglio, con gli ormai immancabili luci diurne a LED, ma la parte più particolare sono i montanti, di un colore contrastante con quello della carrozzeria.

Il posteriore, forse non è dei più originali, ma mantiene comunque il family-feeling con le altre auto del marchio tedesco.

La piattaforma sulla quale è costruita l'A1 è la medesima della Volkswagen Polo, presentando, quindi, per quanto riguarda il feeling di guida, i medesimi pregi ed i medesimi difetti.

La più piccola tra le Audi molto probabilmente sarà offerta con due allestimenti principali (Attraction e Ambition) ma molte saranno le personalizzazioni possibili.

Quattro i motori disponibili al lancio: due benzina (1.2 TFSI da 86Cv e 1.4 TFSI da 122Cv) e due diesel (1.6 TDI da 90Cv e da 105Cv). Su tutti i modelli sarà di serie il sistema start and stop, mentre sarà disponibile come optional il cambio a doppia frizione a 7 marce.

L'Audi A1 tre porte arriverà sul mercato alla fine dell'estate, mentre per la versione a cinque porte occorrerà aspettare fine anno.

Volkswagen Cross Golf al prossimo Salone di Ginevra

Volkswagen presenterà al Salone di Ginevra una versione speciale della sua Golf Plus, la Cross Golf, multispazio per tutte le occasioni.

La Cross Golf si distingue dalla sorella Golf Plus solamente per un aspetto un po' da fuoristrada, con le i passaruota allargati, le vistose protezioni in plastica grezza e l'assetto rialzato di 20 mm ma, comunque, la trazione restarà solo anteriore.

La gamma motori prevede 5 differenti propulsori, tutti turbo e tutti Euro 5: previsti tre benzina (1.2 TSI da 105Cv, 1.4 TSI da 122Cv, 1,4 TSI 160Cv) e due diesel (1.6 TDI da 105Cv e 2.0 TDI da 140).

Di serie sono previsti i sedili sportivi bicolore, climatizzatore ed il volante e la leva del cambio in pelle.

Citroen DS3, porte aperte il 21 Marzo

La casa francese ha deciso di portare al debutto nelle concessionarie italiane la sua DS3 il prossimo 21 Marzo.

In questa occasione, la casa francese ha previsto due particolari iniziative: la prima prende il nome di "i primi clienti DS3" e premierà i 250 clienti italiani che, il 15 Settembre dell'anno scorso, in occasione della presentazione al Salone di Francoforte, acquistarono on-line la loro DS3, esaurendo così le vetture pre-serie in soli 25 minuti. La premiazione consisterà in una consegna speciale a questi clienti, che avverrà il 14 Marzo, una settimana prima del porte aperte ufficiale.

La seconda iniziativa prende il nome di "Anti Retrò Day", organizzata con l'aiuto della rete vendita: secondo i piani, Sabato 6 Marzo, sfileranno in oltre 200 città italiane circa 500 esemplari di DS3.

Insomma, la casa dalla "double chevron" punta molto sulla sua piccola "premium", come dimostra la grande mossa di marketing prevista in occasione del lancio.

Nuovo Fiat Doblò Natural Power

Il Fiat Doblò è una vettura pratica e non ingombrante, dalla linea moderna ed ideale per il tempo libero o per il lavoro. Un veicolo polifunzionale, insomma.

Comunque, per risparmiare in tutte queste situazioni, Fiat presenterà al Salone di Ginevra la versione a metano, spinta da un 1.4 T-Jet capace di 120Cv, una coppia massima di 206Nm tutto abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti.

Molto intelligente è la disposizione delle bombole di metano, le quali sono state installate sotto il pianale, in modo da mantenere invariata l'elevata capacità di carico.

Le quattro bombole di metano previste, hanno una capacità totale di 95 litri, pari a 16,2 Kg (l'unità di misura del metano è il chilo) che garantirebbero alla multispazio torinese di percorrere a gas naturale ben 325Km (dichiarati). I bassi costi di gestione ed i bassi consumi si riflettono anche sulle emissioni, che secondo la Fiat si attesterebbero intorno 134 g di CO2 per chilometro.

Honda CR-Z, arriva il kit sportivo Mugen

Il famoso preparatore nipponico Mugen, ha diffuso in rete le prime immagini del suo kit sportivo per la coupè ibrida dell'Honda, la CR-Z, che verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra.

Il pacchetto Mugen riguarda soprattutto l'estetica, comprendendo diverse appendici aerodinamiche come quelle del paraurti anteriore, che diminuiscono notevolmente la distanza della CR-Z dall'asfalto.

Riuscito è anche l'estrattore posteriore, che ora ingloba anche l'inedito scarico dalla particolare forma a triangolo. Completano il set per la carrozzeria il vistoso alettone posteriore e le due minigonne laterali.

Inoltre, i clienti possono scegliere tra vari tipi di cerchi in lega, di diverso disegno e colore, ma tutti della medesima misura, da 17" pollici.

Le uniche modifiche tecniche sono un potenziamento dell'impianto frenante e ed un filtro dell'aria speciale, diverso da quello originale.

Comunque, è stato comunicato dal preparatore Mugen che è già in studio una elaborazione del motore 1.5 ibrido che spinge la CR-Z.

Vettel: "Meno spettacolo senza rifornimenti in gara"

Sebastian Vettel, uno dei maggiori candidati alla vittoria nella prossima stagione di formula uno, ha rilasciato pareri scottanti su quello che sarà il prossimo mondiale:"Fin che si davanti le nuove regole previste per la prossima stagione vanno più che bene. Ma se parti dietro, avrai meno possibilità sul piano strategico, perché mancherà quella componente tattica offerta dal rifornimento in gara". Da queste dichiarazioni si può ben capire che si verificherebbe un maggior congelamento delle posizioni in gara (come se non fossero abbastanza "congelati").

Sarà veramente così? Personalmente, spero di no, altrimenti due giri e poi sai che sbadigli?

TVR, nel 2010 il ritorno?

Da quando lo storico costruttore inglese TVR fu acquistato nel 2004 dal miliardario russo Nikolai Smolenski, tutti gli appassionati credevano che finalmente il marhio inglese potesse rinascere, anche costruendo super-car in grado di dar del filo da torcere anche alle inarrivabili Ferrari.

Comunque, in questi sei anni, i vertici russi non hanno posto in essere nessuna mossa in concreto, tranne il licenziamento di circa 400 lavoratori e la chiusura dello stabilimento.

Ora, secondo alcune indiscrezioni, il costruttore artigianale inglese dovrebbe ricevere dei propulsori da General Motors o da Ford: in entrambi i casi si dovrebbe trattare di un V8, con una potenza superiore ai 520Cv.

Altri dettagli non sono ancora stati diffusi, ma si pensa che la produzione dovrebbe abbandonare l'Inghilterra per trasferirsi in Germania, con la presentazione che avverrà al Festival of Speed di Goodwood, a Luglio.

Da segnalare è anche il fatto che il sito ufficiale TVR (http://www.tvr.co.uk/) è in aggiornamento ormai da diversi giorni...Novità in arrivo?

Hummer chiude i battenti

A seguito del deragliamento delle trattative tra Tengzhong e GM per la cessione del marchio Hummer (http://motori24.blogspot.com/2010/02/lacquisto-di-hummer-bocciato-dal.html), i vertici del gruppo automobilistico americano hanno deciso di terminare a tempo indeterminato la produzione del fuoristrada che più ha fatto discutere in questi ultimi anni.

Queste le dichiarazioni di John Smith, Vice President of Corporate Planning and Alliances di GM: "Oltre un anno fa, General Motors ha comunicato di voler vendere Hummer, per permettere di concentrarsi soprattutto sul rafforzamento di altri marchi, come Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac. Da allora abbiamo considerato posto sotto osservazione diverse possibilità per Hummer, e ci dispiace che la cessione a Tengzhong non sia andata in porto".

Lo stesso Smith ha poi aggiunto che i vertici di GM d'ora in poi lavoreranno a stretto contatto con gli impiegati, i rivenditori e i fornitori di Hummer per chiudere progressivamente ed in modo responsabile il marchio.

Salone di Ginevra: versioni speciali per Delta, Musa e Ypsilon

Per la prima volta nella storia, al prossimo Salone di Ginevra, Lancia condividerà il suo spazio espositivo con Chrysler. Questo il comunicato ufficiale: "Due realtà che hanno fatto la storia dell'automobile che ora si completano come due tesselli, trasfigurando una nuova entità, una specie di eroe dei due mondi che ha e avrà molto da dire".

Tralasciando le formalità, Lancia esporrà alla kermesse elvetica tre versioni speciali di Ypsilon, Musa e Delta. Partendo dalla più piccola della gamma, l'allestimento prenderà il nome di ELLE: la carrozzeria potrà essere in rosa "incantesimo" o bi-colore (bianco e nero) con la serigrafia " Je ne saurais vivre sans Elle" (ispirata alla copertina della rivista Elle) sulle modanature cromate delle porte e sul paraurti posteriore. Completano poi la dotazione i cerchi in lega da 16" bi-colore e gli interni in pelle "castiglio bianco".

L'allestimento disponibile per la Musa prende il nome di "Showcar": si è fatto ampio uso di materiali e rivestimenti di pregio, come le modanature e arco della plancia di un colore molto simile all'argento puro. La Musa Showcar è dotata del motore 1.3 Multijet da 95Cv.

Infine, verrà presentata anche una versione speciale della Delta, denominata "Hard Black": l'allestimento offre la speciale verniciatura "Ebano", abbinata con il tetto nero lucido, gli specchietti retrovisori cromati e cerchi in lega da 18". Questo speciale allestimento sarà disponibile a partire dalla primavera, abbinato esclusivamente ai motori più potenti in gamma: il 1.9 TwinTurbo Mulitjet da 190Cv ed il 1.8 TurboJet da 200Cv.

Non comunicati ancora i prezzi, ma con ogni probabilità, saranno resi pubblici successivamente al Salone di Ginevra.

Nuovo Nissan Qashqai 2010

Nissan ha diffuso le prime immagini della sua auto di più successo, la Qashqai, qui ritratta nel model year 2010.

Il restyling, che interessa sia Qashqai che Qashqai +2, riguarda soprattutto frontale e coda: nuovi fanali anteriori (che ora integrano anche anche le luci diurne), nuove nervature sul cofano anteriore (che impreziosiscono la linea) e fanali posteriori di disegno inedito.

Le motorizzazioni disponibili restano le medesime (di origine Renault) del precedente modello, due benzina (1.6 da 105Cv e 2.0 da 140) e due diesel (1.5 dCi da 105Cv e il 2.0 dCi da 150). Ancora Nissan non ha comunicato se la sua crossover più venduta adotterà anche l'inedito 1.6 turbobenzina che è stato presentato recentemente sulla Juke (http://motori24.blogspot.com/2010/02/ecco-la-nissan-juke.html).

Prime foto della Porsche Cayenne 2010

Dopo la (forse) accidentale apparizione sul car-configurator del sito tedesco di Porsche (http://motori24.blogspot.com/2010/02/la-nuova-porsche-cayenne-si-svela.html), vengono diffuse in rete le prime foto ufficiali della prossima Porsche Cayenne model year 2010.

Da queste immagini, si capisce bene che la nuoa SUV di Zuffenhausen è più magra, sportiva e ha un linea più pulita rispetto la progenitrice.

I cambiamenti si sono concentrati soprattutto sui gruppi ottici, sul lunotto e sulla coda, mentre la vista laterale è stata lasciata praticamente invariata.

Come già avvenuto per la cugina Touareg, diminuiscono anche qui consumi ed emissioni (rispettivamente del 23% e del 26% sui valori dichiarati). La nuova Cayenne è più lunga del precedente modello di appena 4 cm, che si traducono in un aumento del passo e, di conseguenza, un aumento dello spazio per i passeggeri posteriori (il divano può ora scorrere di 16 cm).

Nuovi anche i motori, con l'introduzione di una versione ibrida, al quale si affiancheranno i benzina V6 3.6 da 300Cv e V8 4.8 da 400Cv ed il diesel V6 3.0 da 240Cv.

Sara possibile acquistare la Cayenne 2010 a partire dall'8 Maggio, con prezzi che variano dai 57'000 euro necessari per la versione entry-level con cambio manuale e motore 3.6 a benzina, fino agli 117'600 euro necessari per mettere nel garage la versione turbo da 400Cv. Per chi, invece, vorrà fare "l'ecologista", la versione ibrida partirà da 80'400 euro.

Blocco del traffico: la lista degli 82 comuni che aderiscono

Precisamente, saranno 82 i comuni che aderiranno al blocco del traffico previsto per Domenica 28 Febbraio, promosso dalle città di Milano e Torino.

Questa la lista dei comuni interessati dal blocco (in ordine alfabetico):

Abruzzo: Pescara

Emilia Romagna: Bologna, Ferrara, Forlì, Modena, Parma, Piacenza, Ravenna, Reggio Emilia

Friuli Venezia Giulia: Pasian di Prato, Pordenone, Pozzuolo, Tavagnacco, Udine

Lombardia: Alzano Lombardo, Azzano San Paolo, Bergamo, Brembate, Brescia, Castenedolo, Cinisello Balsamo, Concesio, Curno, Dairago, Filago, Lecco, Lissone, Lodi, Mantova, Melgrate, Milano, Monza, Nembro, Parè, Ponte San Pietro, San Paolo D'Argon, Sesto San Giovanni, Settimo Milanese, Sondrio, Spino d'Adda, Stradella, Torre Boldone, Treviolo, Valmadrera, Varese, Verdellino, Vigevano, Villasanta

Piemonte: Alessandria, Asti, Biella, Busischio, Collegno, Cuneo, Ivrea, Moncalieri, Novara, Novi Ligure, Ovada, Pinerolo, San Pietro Mosezzo, Torino, Vercelli

Toscana: Firenze

Trentino Alto Adige: Trento

Veneto: Belluno, Padova, Rovigo, Treviso, Venezia, Verona, Vicenza

Toyota, ecco i risultati 2010

I recenti avvenimenti che hanno colpito Toyota (più di 9 milioni di veicoli richiamati nel complesso) non sembrano aver influito più di tanto sui risultati del gruppo giapponese, risultati diffusi recentemente.

Toyota ha registrato un leggero incremento delle vendite in patria (bene soprattutto le vendite del marchio di lusso Lexus, che registra un +201,8%, pari a 3.833 unità).

Ritornano buone anche le esportazioni, che fanno registrare un più dopo ben sedici mesi di continuo segno negativo.

Notizie contrastanti, invece, per Dahiatsu: la casa specializzata in city-car, ha ottenuto un incremento della produzione nei suoi stabilimenti indonesiano (conseguenza dell'aumento di domanda da parte dei mercati asiatici) mentre registra un lieve calo per quanto riguarda le vendite in Europa (-0,2%).

Di certo, questi dati incoraggianti hanno sorpreso un po' tutti, dagli appassionati ai manager giapponesi, in quanto molto incoraggianti nonostante i brutti momenti passati e non dalla casa giapponese.

Mercedes e Renault, forse un accordo per le piccole

Secondo alcune indiscrezioni comparse in rete nei giorni scorsi, il gruppo Renault-Nissan e Mercedes avrebbero firmato un accordo di intenti per la cooperazione futura nel campo delle vetture più piccole.

L'intesa, in quanto la casa della stella è praticamente assente nel mercato delle piccole, dovrebbe incentrarsi soprattutto sulla Smart, la quale, tra due-tre anni potrebbe avere delle "cuginette" di provenienza d'oltr-alpe.

La collaborazione riguarderebbe anche i propulsori, soprattutto concentrandosi su quelli elettrici ma comunque non tralasciando i classici a combustione interna.

Secondo i soliti ben informati, la principale novità consisterebbe in un inedito motore turbo da 1 litro, il quale successivamente verrà affiancato da un 1.3 ed un 1.5, anch'essi inediti.

Inoltre, la prossima generazione di Smart sarà lunga 290 cm, sempre a due posti e sempre disponibile in configurazione cabrio e coupè. Ma non è tutto: alla tradizionale Smart Fortwo, verrà affiancata nuovamente la seconda generazione di Forfour, affiancata, a sua volta, dall'inedita Formore, monovolume addirittura con porte scorrevoli.

Fiat, cassa integrazione anche per i "colletti bianchi"

Non solo gli operai. Il netto calo di ordinazioni registrato dall'intero settore, questa volta, porta anche a bloccare per due settimane anche il lavoro degli impiegati.

Il numero dei dipendenti coinvolti nella cassa integrazione è suddiviso tra vari settori e rami e si aggira attorno le 3'800 persone. Comunque il personale si fermerà complessivamente per due settimane: dal 22 al 28 Marzo e dal 5 all'11 Aprile.

"Temiamo che anche per i colletti bianchi questo sia solo l'inizio", ha detto il segretario generale della Fiom, Giorgio Airaudo, che continua: "La Fiat continua ad adeguarsi al mercato con il ricorso alla cassa integrazione".

Di certo, Fiat non è l'unico costruttore che è ricorso alla cassa integrazione, in quanto tutti i maggiori costruttori mondiali hanno ottenuto un ribasso delle ordinazioni, soprattutto dovuto al mancato rinnovo degli incentivi da parte dei governi del Vecchio Continente.

Salone di Ginevra: Alfa Romeo Giulietta prona al debutto

Come tutti ormai sanno, Alfa Romeo presenterà al prossimo Salone di Ginevra la sua Giulietta, davvero attesissima da pubblico e critica.

Quindi, in occasione della presentazione, il marchio del biscione ha diffuso nuove immagini ufficiali (anche degli interni), accompagnate da nuovi dettagli.

La nuova Giulietta è basata sulla nuova piattaforma C-Evo, davvero molto importante per l'intero gruppo Fiat (anche per la sponda americana) e sarà dotata di serie del dispositivo "Alfa DNA", visto per la prima volta sulla MiTo.

Per quanto riguarda l'estetica, la compatta premium è dotata di proiettori con tecnologia LED per le luci diurne, LED che sono stati impiegati anche per i fari posteriori. La nuova Giulietta è lunga 435cm, larga 180 e alta 146cm, con un passo di 263cm.

I motori disponibili al lancio saranno cinque, tutti euro 5 e tutti con sistema start and stop di serie. Per i diesel, si partirà dal 1.6 JTDm da 105Cv per arrivare fino al 2.oJTDm da 170Cv. Tre, invece, i propulsori a benzina: 1.4 TB da 120Cv, 1.4 TB Multiair da 170Cv ed il fantastico 1.750 TBi da 235Cv, riservato all'esclusivo allestimento "quadrifoglio verde". Tutte i motori saranno abbinati ad un cambio manuale a sei marce, mentre, successivamente, arriverà il cambio a doppia frizione TCT per il 2.0 JTDm e per i motori Multiair.

Gli allestimenti previsti al lancio saranno saranno due: Progression e Distinctive, con la possibilità di essere abbinati ai pacchetti Pack Sport e Pack Premium.

La nuova Alfa Romeo Giulietta arriverà per prima sul mercato italiano a Maggio, per poi essere lanciata nel resto d'Europa.

Fiat: motore Twinair 85Cv

Il motore più piccolo della gamma Fiat è pronto a debuttare tra pochi giorni al Salone di Ginevra. Si tratta di un motore turbo, raffreddato a liquido e dotato dell'innovativo sistema Multiair, che Fiat presenterà nel primo step di potenza, da 85Cv.

Il nuovo propulsore debutterà nel mese di Settembre sulla 500, mentre successivamente sarà disponibile in diversi step di potenza, tra 65 e 105Cv, con un calo di consumi e di emissioni pari al 30% rispetto ad un qualsiasi motore di pari potenza.

Inoltre, il motore si adatterà al meglio a diverse applicazioni, come l'alimentazione a metano o ibrida.

Per quanto riguarda il metano, FPT prevede l'adozione di due ulteriori iniettori, il che fa pensare che il Twinair verrà offerto sotto il cofano di tutti i modelli attualmente disponibili con impianto a metano (Fiorino, Doblò, Grande Punto Evo, Grande Punto e Panda).

Più avanti, invece, il nuovo propulsore sarà combinato con un motore elettrico alloggiato da motore e cambio, dando vita così, alla prima ibrida torinese.

Alfa Romeo MiTo, arriva il cambio a doppia frizione

Di certo, nella gamma di un marchio sportivo come Alfa Romeo, non poteva mancare un cambio a doppia frizione. Finalmente, quindi, Fiat ha deciso di far debuttare sulla più piccola della gamma del biscione l'Alfa TCT, nuovo cambio automatico a sei rapporti a doppia frizione.

Il nuovo cambio sarà disponibile a partire dal mese di Aprile sulla MiTo spinta dal 1.4 Multiair da 135Cv, con la possibilità di abbinarlo con le palette integrate al volante.

Sotto il piano del funzionamento non si ha nulla di nuovo, in quanto si tratta del classico cambio "doppio", con due frizioni che permettono l'inserimento della marcia successiva quando la marcia precedente è ancora innestata.

Ancora non sono stati comunicati i prezzi di questo importante optional, ma di sicuro ne sapremo di più al Salone di Ginevra.

Salone di Ginevra: Abarth Punto Evo e 500c

Abarth presenterà due novità importanti al Salone di Ginevra: si tratta delle Grande Punto Evo e della 500c, versione cabrio della celebre cittadina torinese.

Differenti però, sono le specifiche dei due modelli: la Punto Evo ora è dotata del nuovo 1.4 Multiair (euro 5) che sprigiona ora 165Cv, dieci in più della versione precedente, con una coppia pari a 250Nm, il tutto abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti. Secondo la casa, con questo propulsore, la Grande Punto Evo è in grado di raggiungere i 213Km/h, con consumi attestati intorno ai 6 litri per 100Km, anche grazie all'adozione del sistema start and stop di serie.

Ancora più potente è la versione SS, capace di 180Cv, con assetto ed impianto frenante specifici e cerchi in lega "esseesse" da 18".

Più potente, rispetto la precedente versione, è anche il 1.4 T-Jet della 500c, che ora raggiunge quota 140Cv. Addirittura, come optional, sarà disponibile un cambio elettro-attuato con paddles al volante, proprio come le auto più sportive.

La velocità massima, in questo caso, si attesta sui 205Km/h, con i consumi fissi sui 6,1 litri necessari per percorrere 100Km.

Entrambe le vetture saranno dotate del sistema elettronico TTC (Torque Transfer Control), che simula il funzionamento di un differenziale autobloccante.

Ferrari all'attacco di Mosley

Nella giornata di ieri è apparso un articolo molto particolare sul sito ufficiale Ferrari: dico "particolare" perché attacca l'ex presidente della FIA, Max Mosley, criticando il suo operato in più punti.

Dice il comunicato:"Si volevano abbattere i costi per consentire alle piccole squadre di entrare in formula uno? Ecco il risultato: due squadre arrivano a mondiale zoppicando, una terza ne arriva spinta da una mano invisibile (non quella di Adam Smith, di sicuro) e la quarta la stanno ancora cercando tramite "Chi la visto?". Nel frattempo ci siamo persi due costruttori come Bmw e Toyota, mentre di Renault ci è rimasto poco più che il nome".

Questo è l'inizio del comunicato messo on-line da una persona che si firma come "Grillo Parlante", il quale passa anche all'analisi di alcuni neo-team: "La USF1 è dispersa in North Carolina, fra lo sgomento di chi, come Lopez, sembrava aver trovato il modo per sbarcare in formula uno (anche con l'appoggio dei soldi del presidente dell'Argentina, come si mormora). Inoltre, ci sono dei gufi, che hanno sede in Serbia (Stefan GP ndr). Prima hanno intentato una causa contro la FIA, dopo hanno vampirizzato l'agonizzante Toyota e adesso puntano ad accaparrarsi il primo posto che si libera".

In fine, colui che ha detto, o meglio, ha scritto, quello che nessuno ha ed aveva il coraggio di dire in questo pre-campionato 2010, conclude con una domanda di grande effetto:"Ma ne valeva la pena?" . Credo proprio di no, caro Grillo Parlante.

Bmw serie 5 touring senza veli

La prossima serie 5 debutterà ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra, ma per vedere la versione touring (di cui vediamo una foto spia sopra) occorrerà aspettare ancora un mese: infatti, la presentazione è fissata per l'Auto Mobil International di Lipsia, che si terrà nel mese d'Aprile nella città tedesca (dal 10 al 18).

La scelta, da parte della casa bavarese, di presentare la sua station wagon più grande successivamente all'importante Salone di Ginevra è condivisibile, in quanto Bmw non vuole offuscare tutte le altre novità che porterà alla kermesse elvetica, che saranno la X5 restyling, la serie 3 coupè e cabrio 2010, ma anche la concept elettrica Concept ActiveE.

Smart Fortwo 2010

E' appena stata presentata alla stampa il model year 2010 dell'automobile più piccola del mercato, la Smart Fortwo.

Diversi sono i cambiamenti, soprattutto nell'abitacolo: qui possiamo trovare nuovi elementi in nero perlato, impianto vivavoce con display a colori, controller sulla consolle centrale che integra intefaccia bluetooth e comandi vocali.

Comunque le novità più importanti sono sotto il cofano della versione diesel, dove la potenza di questo propulsore è stata aumentata del 21%, arrivando così a quota 54Cv.

Secondo i dati comunicati dalla casa tedesca di proprietà della Mercedes, la versione dci è in grado i toccare i 100km/h partendo da fermi in 16,8 secondi, con una velocità massima di 135 km/h. Molto buoni sono anche consumi ed emissioni, con valori che si attestano a 88g/km di CO2 e 3,4l/100Km.

Per quanto riguarda i prezzi, la Fortwo coupè parte da 12'249 euro, mentre la cabrio da 13'889 euro.

Ecco la Lexus CT 200h

Nella giornata di ieri è trapelata in rete la prima immagine, proveniente da una brochure, della Lexus CT 200h, prima ibrida "premium" del segmento C.

La linea, chiaramente si ispira a quella della concept LF-Ch presentata lo scorso anno al Salone di Francoforte, fondendo linee della berlina Lexus IS con quelle della segmento C Toyota, la Auris.

La CT 200h, lunga 431 centimetri, larga 176 ed alta 142 cm, ha una struttura che prevede delle sospensioni MacPherson all'anteriore mentre al posteriore è installato un braccio oscillante trasversale.

La motorizzazione disponibile al lancio sarà il 1.8 VVT-i quattro cilindri benzina, combinato con un motorino elettrico, alimentato da una batteria sistemata esattamente sotto l'abitacolo.

Inoltre, saranno tre le modalità di guida disponibili: Eco, Normal e Sport. Con molta probabilità, sarà prevista anche la possibilità di guidare solo spinti dal motore elettrico.

Di certo, conosceremo maggiori dettagli sulla prossima segmento C giapponese al prossimo Salone di Ginevra, quest'anno ricco di novità.

Saab-Spyker, accordo raggiunto

La casa olandese costruttrice di supercar Spyker, ha oggi comunicato di aver finalizzato l'acquisto di Saab da parte dell'attuale proprietario, l'americana General Motors.

Per l'operazione, la Banca europea per gli Investimenti, ha deciso di concedere un prestito pari a 400 milioni di euro, cifra garantita dal Governo svedese.

L'accordo, prevede un pagamento di ben 74 milioni di dollari in contanti da parte di Spyker a GM. Inoltre, sempre lo stesso costruttore olandese concederà al gruppo americano un equivalente 326 milioni di euro in azioni privilegiate del gruppo frutto dell'acquisto di Saab, che prenderà il nome di Saab Spyker Automobilies.

L'a.d. di Spyker, Victor Muller, ha detto che questa acquisizione è "un'importante tappa nella storia della nostra azienda". Come non dargli ragione...

L'acquisto di Hummer bocciato dal Governo cinese

Quest'oggi, il Governo cinese ha deciso di bocciare l'acquisto di Hummer da parte della cinese Tengzhong, la quale aveva già firmato un contratto preliminare con General Motors.

Secondo voci che provengono da persone vicine all'azienda cinese, Tengzhong starebbe cercando di modificare alcuni dettagli dell'acquisizione, per convincere il ministro dello sviluppo cinese ad autorizzare l'affare.

Comunque, secondo i soliti ben informati, questa decisione del governo di Pechino sarebbe una conseguenza degli incrinati rapporti tra Stati Uniti e Cina dopo la visita alla Casa Bianca da parte del Dalai Lama, avvenuta questo mese.

Se fosse realmente così, le conseguenze potrebbero essere ben peggiori per GM, per la quale il mercato cinese è essenziale, soprattutto per le vendite di auto a marchio Buick.

Porsche rischia pesanti sanzioni degli USA

E' in fase di votazione, presso il Governo federale, una legge molto particolare che andrà a coinvolgere tutte le case automobilistiche.

Il testo di questa probabile legge è volto a incoraggiare una maggiore efficienza dei motori in relazione al consumo dei carburanti.

Se questa legge sarà approvata, ed entrerà in vigore nel Maggio di quest'anno, i consumi medi della gamma Porsche dovrebbero scendere a 5,7 litri per 100Km, cosa molto difficile per la casa tedesca.

Comunque, i veicoli costruiti dal 2012 al 2015 da Porsche saranno esentati dalle eventuali sanzioni: semmai, i problemi arriveranno nel 2016, quando le sanzioni previste potranno essere elargite. Se le sanzioni previste attualmente sarebbero di circa 50-80 dollari ad auto, nel caso fossero recidive, in futuro potranno arrivare anche a 30'000 dollari ad auto, una cifra davvero insostenibile.

Intanto, i tecnici tedeschi sono al lavoro per migliorare i consumi delle loro sportive, ma, molto probabilmente, una risposta al loro problema è già presente in casa: dotare di motori ibridi le più grandi auto di Porsche, Cayenne e Panamera.

In più, negli ultimi tempi, si stanno diffondendo in Germania voci secondo le quali il Governo degli Stati Uniti mira ad azioni protezionistiche nei confronti dei prodotti teutonici.

Mah, staremo a vedere....

Primo video per la nuova Mini Countryman

Mancano ancora sei lunghi mesi al debutto della Mini Countryman negli showroom europei (arriverà per prima nel Regno Unito), ma il marketing Bmw si è già messo in moto con lo scopo di far conoscere al grande pubblico la prossima 4x4.

Il primo video promozionale della Countryman è appena stato rilasciato e sembra che il carattere modaiolo che da sempre è stato associato alla Mini del nuovo millennio lo si voglia affiancare anche per il primo crossover della casa anglo-tedesca.

Comunque, la presenza nel video di animali domestici e bambini, vuole dimostrare che la Countryman non è solo un'auto da aperitivo, ma è adatta a famiglie giovani e dinamiche, che, solitamente, scelgono station wagon o piccoli SUV.

La commercializzazione nel Regno Unito, come già detto, dovrebbe partire tra sei mesi, con una scelta di motorizzazioni che si articola tra due benzina e tre diesel, ad un prezzo, per la entry-level della gamma, di circa 16'000 sterline (18'500 euro).

La Fiat chiude per due settimane

Dalla giornata di ieri saranno fermi per le prossime due settimane tutti gli stabilimenti italiani di Fiat.

Circa 30'000 lavoratori saranno in cassa integrazione fino al 5 Marzo, mentre è stato fissato che l'attività produttiva debba riprendere nella giornata dell'8 Marzo.

La casa torinese ha fissato lo stop per gli stabilimenti di Cassino, Mirafiori, Pomigliano d'Arco e Melfi, motivandolo con un forte calo degli ordini di tutta l'industria dell'auto e alla necessità di adeguare i livelli produttivi alla domanda.

Queste motivazione sembrano trovare conferma anche nei dati presentati dall'Unrae (associazione costruttori esteri) secondo i quali il mercato italiano ha subìto a Gennaio e nei primi dieci giorni di Febbraio una contrazione del 50% rispetto al quarto trimestre del 2009, periodo nei quali erano previsti incentivi auto.

Formula 1: la USF1 tratta con la FIA

Ken Anderson, uno dei fondatori del team fantasma USF1, ha ammesso che attualmente sono in corso delle trattative con la FIA allo scopo di farsi "giustificare" dall'assenza delle prime quattro gare della prossima stagione di Formula uno.

Recentemente, però, la Federazione Internazionale dell'Automobile ha comunicato che al massimo poteva concedere un'assenza per un massimo di tre gare, andando, di conseguenza, ad aggravare la posizione del team americano.

Tuttavia, sempre Anderson, in una sua intervista al New York Times ha detto:"Non so se il team incorrerà in una pesante ammenda per saltare le quattro gare iniziali, ma, per ora, non è questo il messaggio che stiamo ricevendo da loro (FIA)".

Il manager americano ha voluto insistire sul fatto che nel progetto (o sogno?) americano sono coinvolti personaggi importanti, ad esempio Chad Hurley, uno dei fondatori di You Tube.

Presto sapremo quindi se la USF1 sarà il primo team d'oltreoceano a partecipare ad un mondiale di formula uno.

Maserati Quattroporte GT S "Awards Edition"

La prossima Maserati Quattroporte GT S "Award Edition" che il marchio del tridente presenterà al Salone di Ginevra, non è altro che una versione celebrativa di tutti i riconoscimenti (ben 56) che l'ammiraglia modenese ha ottenuto durante sei anni di onorata carriera.

L'Award Edition è riconoscibile immediatamente dall'esterno dallo speciale colore della carrozzeria, denominato "Quarzo fuso", in combinazione con i cerchi bruniti "Multi Trident" da ben 20".

Inoltre, con questa versione speciale, Brembo introduce sul mercato per la prima volta una speciale pinza lucidata, trattata con lavorazioni meccaniche di precisione, addirittura rifinita a mano che li dona un particolarissimo aspetto a specchio.

Davvero bellissimo, poi, l'abitacolo: sono previsti interni in pelle Frau bianca combinata con l'Alcantara (presente anche sul cielo abitacolo) in un elegante motivo ad onda.

Sotto il cofano non sono previste modifiche, il propulsore è il consueto V8 4.7 capace da 440Cv.

Nissan Navara e Pathfinder 2010

I model year 2010 di Navara e Pathfinder resteranno quasi immutati all'esterno, per cambiare invece, sotto il cofano e negli interni.

Dico "quasi" in quanto, sotto il profilo estetico è stata adottata una nuova calandra, nuovo paraurti anteriore, fanali posteriori ridisegnati e cerchi in lega di nuovo disegno.

La novità più importante, comunque, resta sotto il cofano, con l'adozione del 3.0 turbodiesel V6 da 238Cv di potenza, da poco adottato anche sotto il cofano del più lussuoso marchio di Nissan, Infiniti.

Nonostante l'adozione di questo nuovo motore, non uscirà dal listino il più "piccolo" 2.5 turbodiesel (per l'occasione rivisto, tocca i 190Cv), in quanto secondo le previsioni della casa rimarrà sempre il più richiesto sul mercato.

Per quanto riguarda gli interni, secondo la casa giapponese è stato migliorato il confort, nonché la dotazione di serie e le finiture dell'abitacolo.

Le Nissan Pathfinder e Navara model year 2010 saranno già disponibili a partire dal mese di Marzo.

Toyota: ora problemi anche al Rav4

Il danno per Toyota potrebbe essere davvero di proporzioni gigantesche. Come se non bastasse il precedente richiamo di 8,5 milioni di auto a cui, molto probabilmente, si andrà ad aggiungere quello di 2,3 milioni di Corolla afflitte da un problema al servosterzo, ora sembra che un nuovo scandalo sia alle porte.

Infatti, sono state pubblicate sul sito dell'autorità nazionale per la sicurezza stradale americana (Nhtsa) centinaia di segnalazioni fatte dai possessori della Rav4.

Queste segnalazioni riguarderebbero alcuni problemi di trasmissione, ma, dal canto suo, la casa dalle tre ellissi si difende, dicendo che per questo problema erano già state poste in essere diverse campagne di richiamo che hanno coinvolto l'intero Nord-America negli anni 2004 e 2005.

In campo europeo la situazione, invece, sembra essersi pian piano sempre più tranquillizzata: in particolare, Toyota Italia ha attivato un numero verde (attivo dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 19.00) 800-869682.

Cadillac cambia idea, si torna in Europa

Come ricorderete, General Motors l'anno passato decise di ritirare le sue auto di lusso dal mercato europeo, sia per le scarse vendite ottenute, sia per il fallimento dell'importatore europeo di Cadillac, l'olandese Kroymans Corporation.

Oggi i vertici di GM hanno deciso di non affidarsi più a terzi per l'importazione del marchio americano nel Vecchio Continente, costituendo così una propria filiale, chiamata Cadillac Europe.

Il rilancio del marchio dalla corona d'alloro sul mercato europeo inizierà fin da subito, a partire dal prossimo Salone di Ginevra, dove sarà presentata in via ufficiale dopo il Salone di Detroit la CTS-Coupè, la quale sarà proposta anche nella versione più potente, dotata di 564Cv.

Inoltre, alla coupè, si dovrebbe poi aggiungere la versione berlina, la CTS Sport Sedan, seguita poi dalla famigliare, la CTS Sport Wagon (come l'Alfa Romeo).

Sempre alla kermesse elvetica sarà presentata l'auto più europea della gamma Cadillac, la SRX, la quale, però, condividerà lo stand con l'immensa Escalade Hybrid, la ibrida più grande, più pesante e più potente dell'intero mercato mondiale.

Il problema Toyota era noto dal 2003

Stranamente sarebbero comparsi all'improvviso al Ministero dei Trasporti USA alcuni documenti top-secret che testimonierebbero che l'autorità americana era a conoscenza del problema all'acceleratore di alcuni modelli della casa giapponese già dal 2003.

Un'altra mazzata su Toyota, arriverebbe da alcuni parlamentari americani, che sarebbero in possesso di alcuni documenti, i quali testimonierebbero che la casa dalle tre ellissi avrebbe, nel 2007, limitato il numero delle auto da richiamare, risparmiando così circa 70 milioni di dollari.

La notizia, quindi, porterà un'ulteriore difficoltà per il presidente Akido Toyoda, che si dovrà presentare dinnanzi al Congresso USA all'inizio del prossimo mese per discutere in merito al richiamo di 8 milioni e mezzo di veicoli.

80 comuni decidono per il blocco

Sono ben 80 i comuni italiani, divisi tra otto regioni, ad aderire al blocco del traffico che si terrà domenica 28 Febbraio.

I sindaci coinvolti nell'iniziativa, avvallata dal sindaco di Milano Letizia Moratti ed il suo collega di Torino Sergio Chiamparino, hanno deciso di istituire un coordinamento permanete attuo ad adottare decisioni in campo ambientale in caso di alto livello di smog.

Inoltre, dai vari comuni partecipanti, sono arrivate proposte per il futuro, come il ricambio dei mezzi pubblici con mezzi meno inquinanti, il miglioramento delle infrastrutture ad essi necessarie ed incentivi per le città che adottano misure limitative per i veicoli più inquinanti.

L'iniziativa coinvolgerà Emilia-Romagna, Veneto, Trentino, Liguria, Friuli, Lombardia e Piemonte.

Per sapere se la città dove si risiede è coinvolta, basta visitare il sito della propria amministrazione comunale.

Mercedes F800 Style

Il marchio della stella presenterà al Salone di Ginevra la concept car F800 Style. Il particolare prototipo si pone due obiettivi: prima di tutto anticipare il design della futura CLS, ma anche di mostrare quelle che saranno le linee generali alle quali si ispireranno i futuri modelli del marchio tedesco.

Comunque, è più sicuro che questa concept non raggiungerà mai la catena di montaggio, restando semplicemente un puro esercizio di stile fatto dai designers Mercedes-Benz.

Grandi innovazioni porta sotto il punto di vista tecnico: la vettura è stata concepita per poter gestire due differenti propulsori, uno a celle di idrogeno combustibile, l'altra un plug-in ibrida benzina-elettrica.

Per tutti gli altri dettagli, occorrerà aspettare fino al prossimo Salone di Ginevra.

Virgin e Mercedes ammettono di avere problemi

Tra i team che hanno suscitato qualche perplessità dopo i test collettivi sul circuito di Valencia, c'è un top-team come Mercedes, ma anche il nuovo entrato Virgin.

In particolare i piloti della scuderia tedesca, hanno riscontrato un problema di bilanciamento della loro monoposto. Sempre secondo i piloti, questo problema porterebbe ad una perdita di decimi importanti in curva a causa del sovrasterzo che provocherebbe il fastidioso problema.

Tuttavia, il team-manager Ross Brown ha dichiarato che il team spera di correggere questo gap con dei correttivi aerodinamici che dovrebbero essere già pronti per i prossimi test collettivi di Barcellona.

Problemi più gravi, invece, affliggono la neo-nata monoposto inglese Virgin: a causa dei tanti problemi tecnici verificatosi sulla pista di Valencia, i tecnici della vettura del magnate Richard Branson, non saranno in grado di introdurre novità aerodinamiche per i prossimi test di Barcellona.

Tuttavia, i tecnici della scuderia inglese si sono detti comunque fiduciosi, in quanto la monoposto firmata Virgin ha dimostrato (secondo loro) un gran potenziale.

Opel Corsa 2010

L'Opel Corsa model year 2010 rimane praticamente invariata all'esterno, presentando modifiche soprattutto concentrate sotto la pelle.

Si rinnovano i propulsori: ora i benzina sono tutti Euro 5, con una nuova pompa dell'olio capace di ridurre gli attriti interni, modifica del termostato per ridurre i tempi di riscaldamento dell'abitacolo e una spia nel display che consiglia quando cambiare marcia per ottimizzare i consumi.

Ora, si accede alla gamma Corsa con il 1.o benzina da 65Cv, con consumi dichiarati di 5L/100Km, per poi salire al 1.2 (85Cv 5,3L/100Km) ed al 1.4 (90Cv 5,5L/100Km).

Al top di gamma tra i motori a benzina c'è il 1,6 turbo, disponibile in due step di potenza: da 150Cv per la Corsa GSi e da 193Cv per la OPC (i consumi per entrambe le versioni si attestano a 7,3L/100Km).

Due, invece i diesel disponibili: il 1.3 turbodiesel di origine Fiat (95Cv 3,7L/100Km con FAP di serie) e il 1.7 turbodiesel (130Cv 4,5L/Km).

Alla ricerca di un maggiore confort, è stato installato una nuovo assale posteriore e nuovi ammortizzatori e, per una maggiore sicurezza, l'ESP sarà di serie su tutti i modelli della gamma.

I prezzi vanno dagli 11'300 euro necessari per la 1.0 a benzina da 65Cv ai 22.350 euro della sportivissima OPC.

Ecco il prezzo della Evora "Naomi for Haiti"

La Lotus Evora "Naomi for Haiti" è andata finalmente all'asta (http://motori24.blogspot.com/2010/02/lotus-evora-naomi-for-haiti.html).

Ad aggiudicarsi il primo esemplare della sportiva inglese disponibile solo in otto esemplari, è stato il magnate russo dell'edilizia Vladimir Doronin, fidanzato della Campbell, alla cifra di ben 367'ooo euro (cifra davvero incredibile, considerando i 65'413 euro necessari per acquistare una normale Evora).

Nel corso della serata di beneficenza, il secondo esemplare di Evora "Naomi for Haiti" è andata ad un altro acquirente (che ha voluto mantenere l'anonimato) alla sempre rispettabile cifra di 344'000 euro.

Successivamente, è stato acquistato anche un terzo esemplare ma ad una cifra non comunicata.

Per tutti gli interessati, i 5 esemplari restanti sono in vendita sul sito naomiforhaiti.org, dove rimarranno all'asta fino alla fine di questo mese.

L'ammontare dei fondi raccolti sarà comunicato ufficialmente dalla casa inglese di proprietà malese al prossimo Salone di Ginevra (4-14 Marzo).

Ford: arrivano nuovi motori

Al prossimo Salone di Ginevra, Ford presenterà due nuovi propulsori: un 2 litri turbodiesel da 163Cv e un 2 litri turbobenzina capace di 203Cv.

Sicuramente, il propulsore più richiesto nel nostro Paese ed in Europa sarà il 2.0 turbodiesel, che si andrà a posizionare sopra al sempre vendutissimo 2.o TDCI da 136Cv, assicurando, secondo i dati comunicati della casa, una percorrenza di 5,6l/100Km e delle emissioni pari a 159g/Km.

Una delle novità più importanti, comunque, riguarda il propulsore benzina, che sarà equipaggiato di serie al cambio automatico a doppia frizione chiamato Ford PowerShift (disponibile con il motore diesel solo a richiesta).

Quindi, nel corso del 2010, i due nuovi propulsori andranno ad equipaggiare la Mondeo, Kuga, S-max, C-max, Grand C-max e Galaxy

Volkswagen Sharan, anteprima della prossima generazione

Volkswagen ha mostrato oggi la prima anticipazione che riguarda il nuovo modello della sua Sharan, grande monovolume per famiglie diventata ormai un po' vecchiotta dopo 15 anni di onorata carriera.

Naturalmente, l'anticipazione che ci fornisce la casa di Wolfsburg, riguarda il frontale, parte che, se vogliamo, possiamo considerare la più scontata sotto il punto di vista stilistico, ispirandosi ampiamente (forse anche troppo) alle attuali generazioni di Golf e Polo.

Secondo le prime indiscrezioni sul nuovo modello, la Sharan presenterà anche alcune differenza tecniche con il modello attuale, in quanto si pensa che sarà dotata di sette posti di serie e porte laterali scorrevoli, la cui assenza fu molto criticata.

Al lancio, la monovolume tedesca sarà disponibile con tre differenti propulsori: il 1.8 benzina TSI da 160Cv e il 2.0 TDI turbodiesel da 140 e 170Cv.

Di conseguenza, al prossimo Salone di Parigi, sarà presentata la nuova Seat Alhambra.

Audi RS5, prime immagini

Sono sfuggite accidentalmente (?) in rete le prime foto dell'Audi RS5, prima che essa sia mostrata in anteprima al pubblico del prossimo Salone di Ginevra.

La versione "cattiva" della coupè Audi cambia dalle sorelle A5 e S5 in diversi particolari, in quanto sono installate prese d'aria più grandi, diffusore posteriore, cerchi in lega specifici di grande diametro, specchietti satinati ed i due scarichi ovali di ampio diametro.

Per tutti gli altri dettagli tecnici relativi alle prestazioni ed al motore, occorre aspettare la kermesse ginevrina, anche se si pensa che la potente coupè tedesca adotterà un propulsore più potente rispetto a quello che già adotta l'S5, un V8 aspirato 4.2 da 354Cv, magari un V8 Turbo con qualche cavallo in più.