Renault presenta la sua nuova F1

Oggi a Valencia il team Renault ha presentato ufficialmente la sua monoposto per la stagione 2010 di formula 1.

Il team ha deciso di tornare ai colori originali della casa francese, il giallo ed il nero, utilizzato in tutte le stagioni, dal 1977 al 1985.

In più, voci di corridoio dicono che l'auto di quest'anno potrebbe essere molto competitiva, in quanto il suo sviluppo iniziò già prima della metà della stagione scorsa, del resto come quella degli altri team rimasti amareggiati dal campionato 2009 (Ferrari in primis).

L'obbiettivo dichiarato è quello di iniziare e continuare la stagione 2010 meglio di quella del 2009, non brillante per la casa della losanga.

La vettura sarà affidata alle mani dell'ormai esperto Kubica e dell'esordiente russo Petrov.

Nissan Qashqai restyling, produzione notturna

Per far fronte ai tantissimi ordini relativi al nuovo Nissan Qashqai restling, i vertici della casa giapponese hanno introdotto un terzo turno di lavoro provvisorio per l'impianto inglese di Sunderland, che si trova nel Nord dell'Inghilterra.

Non è la prima volta che Nissan decide di estendere la produzione della sua crossover di successo: stessa cosa è accaduta nel 2008, turno notturno interrotto poi nel 2009 a causa della crisi che ha colpito l'intero settore e non solo.

Questo successo porta anche all'assunzione di circa 400 lavoratori con un contratto a tempo determinato.

In oltre quest'anno nello stesso impianto inizierà anche la produzione della Juke, il preannunciato rivoluzionario piccolo SUV derivato dalla concept Qazana, che sarà presentato a metà febbraio, prima della che si possa toccare con mano al Salone di Ginevra.

Toyota, il il presidente si scusa

Dopo giorni di silenzio, il presidente della Toyota, Akido Toyoda, ha voluto porgere le sue scuse a tutti quei clienti del marchio giapponese che sono stati coinvolti nel mega richiamo di milioni di vetture in Europa e Nord-America, a causa di un difetto del pedale dell'acceleratore.

Riporto qui le sue dichiarazioni: "sono profondamente dispiaciuto per aver messo a disagio i nostri clienti. In questo momento stiamo cercando di stabilire le cause, nel tentativo di tranquillizzare la nostra clientela".

A non fermare la polemica contribuirebbe anche una denuncia avvenuta nel 2007, relativa all'acceleratore del pick-up Tundra, difettoso nel tornare nella posizione di riposo.

All'epoca, la dirigenza della Toyota valutò il problema come "non grave", non facendo di fatto nulla per rimediarvi.

Con ogni probabilità, la Q5 ibrida prevista per quest'anno adotterà il 2.0 TSI.

Il modello verrà presentato al prossimo Salone di Ginevra e, si prevedono, emissioni molto basse: dai 140 ai 198 g/CO2.

La futura Q5 sarà in grado di percorre brevi distanze - si parla di 4Km - utilizzando solo il motore elettrico, alimentato da batterie agli ioni di litio.

Di certo lo stesso schema propulsivo verrà adottato in futuro da altri modelli della casa, si parla, ad esempio, anche della futura mini-suv prevista per il 2012, la Q3

Bmw EfficientDynamics di serie nel 2013

La Bmw EfficientDynamics presentata sottof forma di concept al Salone di Francoforte lo scorso anno potrebbe diventare un modello di serie nel 2013.

Anche sul modello di serie dovrebbe essere confermata la presenza di due motori elettrici in coppia con un diesel tre cilindri, i quali nell'insieme fornirebbero ben 350 Cv.

Il peso, almeno in teoria, non dovrebbe superare i 1300Kg, mentre sembra che la linea, pur rinunciando ad alcuni particolari propri da "concept", non dovrebbe essere rivoluzionata.

A cambiare sarà il nome, anche se la parola ibrido di certo non sta bene alla "M"....

Toyota: in programma una divisione "G's"

Ci sarebbero delle indiscrezioni secondo le quali Toyota starebbe lavorando ad una divisione sportiva della casa, denominata "G's" (si, un nome simile a quello dei supermercati).

A differenza della prossima divisione R per la Volkswagen, la M per Bmw o la rimpianta GTA dell'Alfa Romeo, la divisione giapponese consisterebbe in una collaborazione tra Modelista (che fornisce componenti estetici per maggior parte delle Toyota), Toyota Racing Development e Gazoo, che ha contribuito alla realizzazione della MR2 ibrida del Salone di Tokio.

La sigla "G's" potrebbe essere apposta sia su un modello completo (come quello in foto), ma potrebbe anche fornire kit per le auto dell'ampia gamma Toyota.

La MG6 pronta al debutto in Europa

Molti si chiederanno: che roba è? Mistero svelato, è prima vettura con la quale il marchio MG, dopo la cessione alla casa cinese SAIC, dovrebbe debuttare sul mercato inglese ed europeo.

Progettata nel centro tecnico SAIC a Longbridge (storica sede della MG) è una berlina di medie dimensioni progettata sulla base della Roewe 550, che a sua volta è stata progettata dall'azienda cinese sulle basi della Rover 75.

Per quanto riguarda il design, considerando anche che è anch'esso cinese, sembra molto innovativo, molto vicino alle possibili rivali europee.

Secondo le prime indiscrezioni, i motori disponibili al lancio saranno due 1.8 benzina da 130 e 158 Cv

Bmw: la Serie 5 si presenta

Un look di stampo tradizionale quello della nuova serie 5, lontano anni luce dagli azzardi estetici del modello precedente, dettati dall'ex designer americano della Bmw, Bangle.

Forse questo nuovo design tradizionalista potrebbe incontrare il favore di molte più clienti rispetto al modello precedente, che, comunque, durante i suoi 7 anni di vita ha sempre avuto la leadership del combattuto segmento E.

L'altra novità è rappresentata dalle ottime doti dinamiche bandiera ormai nota del marchio tedesco, che regalano a questa berlina un'agilità confrontabile con la più compatta serie 3.

I motori disponibili al lancio saranno saranno sei, quattro benzina e due diesel, che spaziano dai 204 ai 407Cv, con prezzi da 44.450 euro per la versione entry-level.

Le avversarie tedesche dello stesso segmento sono avvisate (Mercedes Classe E, ma anche Audi A6).

In arrivo una DS3 "cattiva" al Salone di Ginevra

La casa francese ha l'intenzione di presentare al Salone di Ginevra della sua sfiziosa DS3, capace di contrastare della Mini più sportiva, la John Cooper Works e, se mai arriverà, la MiTo GTA che tutti aspettano.

Pare che la versione cattiva della DS3 debba assumere proprio la denominazione "racing", di per se un pò banalotta.

In più, la sorte vuole che sotto il cofano di questa versione cattiva sia previsto lo stesso 1.6 della Mini più spinta (motore frutto della collaborazione tra Bmw e Psa) con una potenza pari a circa 210cv.

Da questa versione deriverà poi quella che a partire dal 2011 prenderà il via al mondiale rally e che Loeb ha già avuto modo di testare anticipatamente.

Sono comparse in rete ieri sera le prime foto spia della X5 restyling ormai senza più nessuna camuffatura.

Sfido chiunque a notare le minime differenze con il modello attuale, che consistono solo in una modifica del paraurti anteriore (ora incorpora i fari fendinebbia) e nelle prese d'aria laterali, ora separata orizzontalmente.

Piccole differenze anche al posteriore, dove viene modificata la parte bassa del paraurti, inserendo una componente verniciata che ingloba i terminali si scarico. Di certo i fanali posteriori saranno a led (secondo le ultime mode automobilistiche).

Ma le modifiche più importanti saranno sotto il cofano, dove la potenza del 3.0 turbodiesel è stata portata a 300cv. in più, molto probabilmente, arriverà anche il 4.4 v8 da 408cv già in dotazione alla sorellona X6

Mega richiamo per 1,8 milioni di Toyota

Toyota Europe ha annunciato i dettagli per il mega richiamo che coinvolgerà circa 1,8 milioni di auto della casa dalle tre elissi.

Il problema, già riscontrato su ben 2,3 milioni di vetture vendute in tutto il nord-america, riguarda un difetto del pedale dell'acceleratore che potrebbe rimanere bloccato in fase d'accelerazione.

Il richiamo europeo coinvolge ben otto modelli: Auris, Avensis, Corolla, iQ, Rav4 e Yaris Verso.

La crossover Mitsubishi verrà mostrata per la prima volta dal vivo al pubblico al prossimo salone di Ginevra.

Il nuovo fuoristrada middlesize condivide gran parte della meccanica e del design (forse anche troppo simile) con la cugina Lancer.

Al momento della vendita saranno previsti due motori benzina (1.8 e 2.0) ed un turbodiesel common rail da due litri.

Il prezzo stimato per la nuova proposta giapponese è di circa 25.000, con disponibilità a partire dalla primavera

Tre prototipi Alfa Romeo previsti

L'Alfa Romeo ha comunicato che esporrà al prossimo salone di Ginevra (Marzo) tre concept che portano le firme dei tre dei più grandi designer italiani. Secondo le prime voci, Giugiaro disegnerà una classica berlina a quattro porte, Bertone una coupè a due porte, mentre Pininfarina una cabriolet.

La casa del biscione avrebbe deciso di esporre le tre concept per celebrare l'anno del centenario, il quale, speriamo, sia l'anno dell'atteso riscatto della casa ormai (ahimè) ex-milanese.

Un russo in formula uno

Anche i russi sbarcano in formula uno. Ormai da qui a due anni si avventurano nella massima serie piloti e team di nazionalità un tempo sconosciute in questa categoria.

Il pilota russo in questione è Vitaly Petrov, che negli anni passati ha ottenuto ottimi risultati in GP2 arrivando secondo nel 2009.

Il team che l'ha messo sotto contratto è la Renault, quindi, il pilota russo, diventerà il compagno di box del polacco Kubica, andando a formare una coppia tutta dell'est.

Auguri al neo acquisti della massima serie!

Ecco la Mclaren MP4-25!

Quella che vedete qua sopra è la nuova monoposto della Mclaren la cui guida sarà affidata nella prossima stagione a Jenson Button e Lewis Hamilton.

Di certo si può dire che spicchi subito alla vista la grande pinna sul cofano motore ma anche il muso abbastanza alto.

Le aspettative sono alte come all'inizio di ogni stagione, ma come sempre sarà la pista e la forma dei piloti a determinare la bontà del progetto.

Geely pronta ad acquistare Volvo!

Secondo le ultima indiscrezioni, Geely sarebbe pronta ad acquistare Volvo da Ford per una cifra pari a 1,8 miliardi di Dollari.

Nell'ormai lontanto 1999, Ford acquisì la Volvo per ben 6,45 miliardi di Dollari, quindi andrebbe incontro a una consistente perdita, ma, del resto, la vendita "sottocosto" sembra l'unica soluzione rimasta alla casa americana per evitare ulteriori perdite.

Nel frattempo, la casa cinese Geely, ha messo le mani avanti, dicendo che se riuscirà a portare a termine l'acquisizione del marchio svedese, continuerà sulla filosofia di Volvo, accentrata soprattutto su sicurezza attiva e passiva (cosa che manca moltissimo ai cinesi).

In conclusione, se vi doveva essere una cessione, dal punto di vista del cuore fa male vedere acquisire una casa con tanta storia alle spalle da una semi-sconosciuta casa cinese, ma dal punto di vista occupazionale non c'è di che lamentarsi.

Confermata: Ferrari 599GTB Fiorano ibrida!

Luca di Montezemolo in persona ha annunciato successivamente alla presentazione della monoposto F10 che molto probabilmente la 599 ibrida si farà e, con tutta probabilità verrà presentata al salone di Ginevra.

Attenzione però: debutterà ancora come prototipo, in attesa della commercializzazione che potrebbe arrivare entro due anni.

Secondo le prime indiscrezioni al 6.0 v12 da 620cv della Fiorano verrà affiancato un motore elettrico da 40/50cv alimentato da una batteria agli ioni di litio e posizionato posteriormente.

Poi, di certo, non poteva mancare il sistema di recupero d'energia in frenata, figlio della, a dire il vero non felice, esperienza della casa in formula uno.

In fine, viene comunicato che questo sistema dovrebbe abbattere i consumi nel ciclo urbano del circa 35% (come se a chi comprasse questo genere d'auto gliene importasse dei consumi, mah!)

Schumi acrobatico con la Mercedes!

Proprio oggi la Ferrari ha presentato la sua nuova monoposto per la stagione 2o1o, e, guarda un pò, cosa ti andrà mai a diffondere oggi sul web la Mercedes? Niente meno che il nuovo spot della sua SLS AMG che ha come protagonista il grande ex, Michael Schumacher.

Il video è ben realizzato, ma per capire chi è alla guida del bolide tedesco occorre guardare il video fino agli ultimi secondi, dove compare Schumi, che ci saluta con una strizzatina d'occhio.

Non c'è che dire, la Mercedes sa come far parlare di se.

Ferrari F1 car 2010: eccola!

Eccola qui finalmente! Dopo giorni e giorni di attese, di previsioni sulle sue forme e colori, possiamo vederla dal vivo.

Alle 10:30 precise la Scuderia Ferrari Marlboro ha dato il via alla presentazione della sua nuova monoposto in diretta da Maranello direttamente sul suo sito internet, alla presenza di tutto il team, fino all'ultimo meccanico.

Il colore è sempre il tipico rosso Ferrari tranquilli, quello che cambia è il colore degli alettoni posteriore ed anteriore, quest'anno di colore bianco, tonalità dettata dalle esigenze del nuovo sponsor bancario spagnolo che porte in dote Fernando Alonso.

I due piloti sono apparsi in gran forma, soprattutto Massa dopo l'incidente dello scorso anno, e vogliosi di dare il via alla stagione del riscatto.

Speriamo solo che il prossimo mondiale sia migliore di quello precedente, sia per quanto riguarda la stagione della Ferrari in se, sia per quanto riguarda il mondiale in generale, soffocato, l'anno scorso, dalle eccessive polemiche.

Citroen DS3: fascinosa!

L'ultima novità di casa Citroen mira ad entrare di prepotenza nel segmento delle B-premium, quello delle compatte capaci di diventare dei status-symbol (segmento della Mini ed Alfa Romeo MiTo, per intenderci).

Le caratteristiche con le quali si presenta la prima delle Citroen ad essere denominata con il suffisso "DS" sono molto buone, con un design originale, buone doti stradali ed un prezzo d'attacco di 14.500 euro.

Si può dire che sia una quasi coupè, lunga 3,95 metri, con una abitabilità dichiarata dalla casa di 5 posti (a me sembra un pò ottimistica).

Molti anche i motori a disposizione, tutti euro 5. Ci sono due diesel da 112 e 92cv, più tre benzina 1.6 da 95, 120 e 155cv (guarda caso come la MiTo).

Kizashi: a Ginevra arriva la versione europea

A Marzo, al salone di Ginevra, la Suzuki presenterà la versione europea della riuscita berlina originariamente prevista per il solo mercato nord-americano.

Le differenze tra la nostra versione e quella americana si concentreranno soprattutto in piccole modifiche del frontale, dove, verranno eliminate le luci di posizione di colore arancione ai lati del paraurti (obbligatorie in Nord America).

Le prime notizie ufficiali dicono che sarà fin da subito disponibile il potente motore a benzina 2.4 178cv con cambio CVT e trazione integrale, ma per sfondare in Europa, senza alcun dubbio serve un motore diesel, il quale arriverà successivamente.

Nuovo Volkswagen Touareg, scoperta una miniatura!

Se l'altro giorno è stata la Renault a svelare la futura Twingo coupè-cabrio attraverso la foto "rubata" di un modellino, oggi tocca alla Volkswagen svelare l'aspetto del futuro Touareg.

A giudicare dalla foto pare che il design si avvicini molto (forse anche troppo) alla attuali Golf e Polo.

Meglio o peggio? Fino che non lo vedrò a Ginevra non voglio dare un giudizio sul design, ma pare che abbia perso un pò di originalità rispetto al modello ancora in vendita

Alfa Romeo MiTo "Maserati" in Europa

La Maserati ha scelto ufficialmente l'Alfa MiTo come "courtesy car" per la sua intera rete europea.

Naturalmente le MiTo "Maserati" saranno equipaggiate con il motore più potente presente della gamma MiTo: il 1.4 da 170cv.

Anche la dotazione di serie è degna di una Maserati: sedili rivestiti in morbida pelle frau color biscotto, volante in pelle dove sono aggiunti anche comandi radio e telefono, radio-navigatore, climatizzatore automatico bi-zona, fari bi-xeno e, per finire, cerchi in lega da 17".

Purtroppo, questo piccolo gioiello sarà prodotto in soli 100 esemplari e sembra il primo minuscolo frutto della nomina ad amministratore delegato dell'Alfa di Harald Wester, che ricopre il medesimo ruolo in Maserati ed Abarth: speriamo solo che questa sinergia in futuro si tramuti in qualcosa di più concreto, facendo così finalmente contenti i tanti appassionati del marchio.

Dodge Journey 2010

A seguito dell'alleanza con Fiat, da qui al 2014 si vedrà un vero e proprio stravolgimento della gamma Dodge, ma il Journey rimarrà uno dei punti fermi.

Dodge per il 2010 ha arricchito la sua bella crossover 4x4 con cerchi d'alluminio da 17", vetri oscurati e cruise control.

Sul fronte dei motori non ci sarà nessun stravolgimento: il quattro cilindri 2.4 a benzina (da noi praticamente inesistente) ed il ormai obsoleto 2.0 turbodiesel di origine Volkswagen, entrambi abbinabili alla trazione anteriore od integrale.

Mahindra presenta ufficialmente la Thar!

Debutta ufficialmente la Thar, fuoristrada dura e pura del costruttore indiano Mahindra.

Vedere un fuoristrada di aspetto militaresco, con marce ridotte e con un motore diesel da 40cv/litro ci fa ritornare indietro fino ad anni in cui il termine SUV era sconosciuto.

I prezzi: 17.520 euro per la versione a due posti, 17.740 per la versione a quattro.

La Thar è mossa da un motore diesel 2500cc da 107 cv realizzato in Austria con la cooperazione di Bosch.

Certamente è da vero fuoristrada anche lo schema sospensivo, composto da unità indipendenti all'anteriore ed assale rigido con molle a balestra al posteriore.

La velocità massima è di 140 km/h, mentre i consumi dichiarati vanno dagli 8 litri per cento chilometri nel ciclo misto ai 10,8 in città.

Insomma, un fuoristrada per chi va davvero fuoristrada!

Blocco della produzione per la Fiat

Un'altra brutta notizia per gli stabilimenti italiani dopo l'annuncio della chiusura di Termini Imerese: Fiat Auto ha deciso di fermare la produzione per 14 giorni nei siti produttivi di Mirafiori, Termini Imerese, Sevel, Melfi, Cassino e Pomigliano.

Lo stop è stato previsto per il brusco calo della domanda nel mese di Gennaio, dopo la buona chiusura del Dicembre 2009, grazie anche agli eco-incentivi.

Il futuro di Saab appeso ad un filo

Di certo fin'ora il futuro della casa svedese di proprietà della General Motors è stato più che incerto: prima le voci accostavano la casa alla Geely (casa automobilistica cinese), poi la tentata acquisizione da parte del costruttore di supercar svedese Koenigsegg (con l'aiuto della Baic, altra casa cinese) ed infine le voci di questi giorni che la vedono sempre più vicina alla Spyker.

Proprio oggi queste voci sono state confermate in quanto le casa olandese ha comunicato di aver raggiunto un accordo con General Motors dopo mesi di trattative.

In più, nella comunicazione è stato aggiunto che in attesa della chiusura delle trattative, la produzione di Saab è stata temporaneamente sospesa.

Speriamo davvero in futuro roseo per questo marchio ricco di storia.

Alfa Romeo Giulietta nera!

In rete oltre le foto ufficiali e le foto rubate in fabbrica non si era vista in altra colorazione se non bianca.

Oggi sbuca in rete una foto della Giulietta in colore nero, capace ancora di più di evidenziare forme e proporzioni.

Per me in questa colorazione è ancora più bella, per voi?

Detroit 2010: Chrysler Delta

L'immagine qua sopra potrebbe far storcere il naso agli appassionati del marchio Lancia, ma purtroppo questa è la realtà dei fatti.

Dico purtroppo perchè Lancia (un pò come Alfa Romeo) è uno dei più grandi marchi automobilistici, con un grande storia alle spalle e vederlo ridotto così a causa di anni di mal gestione da parte di Fiat mi fa un pò male.

L'ad di Fiat, Marchionne ha detto che le Lancia continueranno ad essere vendute solamente in Italia, Francia, Belgio ed altri Paesi europei che verranno definiti in seguito e, contemporaneamente assumeranno il brand Chrysler su tutti gli altri mercati.

Quindi, in futuro ci dovremmo abituare sempre più ad immagini di questo tipo. Speriamo solo che tutte queste strategie industriali possano portare una nuova linfa vitale ai gloriosi marchi italiani.

Novità 2010: Audi A8

Vedendo le prime immagini di questa nuova A8, che andrà a sostituire quella presentata nel 2007, mi sembra che l'audi non abbia ancora smesso di produrre le auto in scala (a chi non sembra un'auto ingrassata?)

Anche questo modello comunque resta innovativo dal punto di vista tecnico: si presenta con il consueto telaio in alluminio, motori potenti (si va dal 3.0 turbodiesel da 204cv fino al V8 a benzina da 372cv, aspettando poi la S8) e novità di avere l'illuminazione anteriore completamente a led.

Per quanto riguarda l'estetica, bhè, che dire, di certo non è brutta, ma se affiancata con le altre della sua categoria (Classe S, serie 7 e, perchè no, quattroporte) a me sembra perdere il confronto estetico.

A voi che ve ne pare?

Novità 2010: Alfa Romeo Giulietta

Eh si, si è fatta attendere abbastanza (è dalla fine del 2005 che se ne parla) ma questo sarà l'anno buono.

Finalmente con la fine dell'anno scorso sono arrivate anche le prime foto ufficiali degli esterni, dopo la comparsa in rete delle prime foto spia all'interno dello stabilimento.

Il compito affidato a quest'auto non è dei più facili, infatti, secondo il grande capo Marchionne, il suo compito sarà quello di risanare le vendite di Alfa in tutta Europa per valutarne poi un eventuale ritorno negli USA.

Comunque la giulietta ha tutte le credenziali per farcela: nuovo pianale (diverso da quello della cugina Bravo), nuova architettura ma anche nuovi motori. Si partirà infatti con 2 benzina (1.4 da 120 e 170 cv) e 2 diesel (1.6 da 120cv e 2.0 da 170cv). In più, in un secondo momento si dice che arriverà anche la "quadrifoglio verde" equipaggiata da un 1.4 da ben 235 cv.

Insomma, promette bene...Mi raccomando non mancate per la presentazione al Salone di Ginevra!

Ecco la nuova Mercedes GP!

Di certo per iniziare l'attività sul proprio blog non si può chiedere di avere niente di meglio di una notizia fresca fresca su uno dei migliori piloti della storia della formula 1: Michael Schumacher.
Di fatti proprio ieri è stata presentata a Stoccarda, nel museo Mercedes, la vettura che l'asso di Kerpen ha deciso di pilotare (dietro lauto compenso, certo) per il prossimo mondiale 2010.
Come ben sapete la neonata Mercedes GP è nata dalle ceneri della sorprendente Brawn GP, vettura confermatasi campione nel precedente mondiale alla guida dell'allora mediocre pilota inglese Button.

Per il prossimo anno si presenta con la livrea argentata tipica di Mercedes, con lo sponsor Petronas messo ben in risalto sulle fiancate. Ross Brown durante la presentazione ha detto: "non avremo un pilota numero 1, tutto sarà assolutamente equilibrato", voi ci credete?