Luca di Montezemolo in persona ha annunciato successivamente alla presentazione della monoposto F10 che molto probabilmente la 599 ibrida si farà e, con tutta probabilità verrà presentata al salone di Ginevra.
Attenzione però: debutterà ancora come prototipo, in attesa della commercializzazione che potrebbe arrivare entro due anni.
Secondo le prime indiscrezioni al 6.0 v12 da 620cv della Fiorano verrà affiancato un motore elettrico da 40/50cv alimentato da una batteria agli ioni di litio e posizionato posteriormente.
Poi, di certo, non poteva mancare il sistema di recupero d'energia in frenata, figlio della, a dire il vero non felice, esperienza della casa in formula uno.
In fine, viene comunicato che questo sistema dovrebbe abbattere i consumi nel ciclo urbano del circa 35% (come se a chi comprasse questo genere d'auto gliene importasse dei consumi, mah!)
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